问题1、龙华新区福龙路转人民路的地方，天天堵车，想发表下个人意见如何改造可以不堵车。

回复：针对福龙路转人民路西行交通量大致使道路拥堵问题，我委龙华交通运输局将会同交警、办事处等部门进行调研，研究交通改善措施。 2016年12月14号下午致电听众作了解释说明。

问题2、我是盲人，很多大巴线路都有盲人引路系统，现在换了新车之后没有把设备移到新车上。

回复：12月16日11:50打电话给于先生，于先生希望能尽快把拆卸下来的设备安装到新车上去；咨询了对方乘坐的线路为377，回复于生调查确认后，将督促设备供应商尽快安装设备到新车上。

问题3、南山区深云村里面没有公交站台，能否在地铁站台附近增加公交站台。

回复：经现场调研，深云村地铁站在北环大道边上，我委认为该位置不适合建设公交站点，原因是深云村地铁站路段是下坡路，根据惯性车子停站时有较大可能会出现滑下坡不稳、及乘客下车站不稳的情况，如果在该位置增加公交停靠点，将有可能存在较大安全隐患。

问题4、咨询107国道西乡桃源居的断头路什么时候能修好？

回复：经与听众沟通，李先生反映断头路为洲石路在107国道处只有辅道转入107国道，不能直行问题。所提建议已在107国道市政化改造项目中予以考虑，待项目实施后将解决该问题。工作人员已于12月14 日与市民联系，说明相关情况。

问题5、龙岗区 1、卓弘高尔夫雅苑到沃尔玛，人车通走一条路，没有人行马路。2什么时候可以建设立交桥？

回复：1.卓弘高尔夫雅苑到沃尔玛路段为沙荷路断头路，该路段未接通，为解决市民的出行问题，消除安全隐患，我委已派养护单位到该路段清理人行道。

2.该处已规划人行天桥，并已立项，正在推进工作中。

问题6、咨询高架建设方面有没新的政策。

回复：感谢听众代表对交通事业的关注，深圳道路资源有限，机动化需求增长较大，未来应考虑立体交通方式。地上立交受制于用地，环境，景观限制，采取地下道路方式或许更加合理可行。

问题7、龙飞大道睿智华庭路段什么时候可以开通？

回复：据了解，由市建筑工务署负责建设的龙飞大道睿智华庭路段目前已竣工通车。详情可向市建筑工务署咨询。

问题8、我是深业港龙的出租车司机，我司出租车自从换了电动车后租金基本上比别的公司高出二到三千，以前免费的现在全部要自费。

回复：据了解，港龙公司电动汽车实行承包制，蓝电月8850元，绿电7580元，安全保证金二万元，所有费用承包司机自己负责，并实行阶段性优惠补贴。（蓝色电动车：第一个月补贴3000元，第二个月2500元，第三个月2200元，第四个月1800元，第五个月1500元，第六个月1200元，第七个月1000元，第八个月800元。绿色电动车：第一个月补贴3200元，第二个月2800元，第三个月2500元，第四个月2000元，第五个月1500元，第六个月1200元，第七个月1000元，第八个月800元加500元运营补贴）阶段性补贴到期后，目前仍继续每月补贴二千元。如果司机按合同约定提前解除合同需支付违约金五千元。据港龙公司反映，涉事司机想拿完补贴后退车。港龙公司提供两种方案与涉事司机协商，一是把补贴金退回不扣违约金，二是不退巳补贴的扣违约金五千元。因联系司机的电话号码不全，无法与司机做进一步的沟通，我委将进一步关注上述的问题。

问题9、我是34路驾驶员，以前我们从丰泽湖山庄往下沙方向走都是走彩田路到（福田党校）站台。现在交委要我们必须走梅观路到农林二路绕一圈到（福田党校）站台。很多乘客也不理解。

回复：根据梅林关口改造交通流管道化的精神，避免公交车辆横切四条车道造成对其他车道车流的干扰，左侧公交车辆一律行驶皇岗路，希望市民理解支持。

问题10、建议：现在地铁4号线非常拥堵，建议修建复线，在龙华区民治大道修建地铁。

回复：结合福田中心区与龙华区之间的轨道交通需求，2016版征求意见稿已经新增轨道22号线，在龙华区沿民治大道敷设，以解决民治大道两侧居民轨道交通出行需求。对于线路南段福田中心区通道方案，目前线网规划阶段初步通道为香蜜湖路东侧通道，终点为福田保税区，具体通道及终点方案在详细规划阶段研究确定。

问题11、再次反映沙湾天桥公交站来建设的问题，希望能建一个有雨棚站台，因为这里有沙湾小学的一千多个孩子乘车。

回复：根据市民反映情况，我委已安排工作人员赴现场进行勘察，结合道路改造情况，计划对沙湾天桥（西侧）进行更新完善。

问题12、我是一个特殊孩子的家长，孩子在深圳市元平特上学，孩子到学校的公交车不算方便要转车，而且车辆班次等候时间较长。我们开车接送又因停车场车位有限，而不得将车停到学校门口的马路边上，入校将孩子送入去或带出来，往往在半个钟左右，就会被交警开出500元罚单，很多家长都有被罚的经历。我们有时候真的很无奈，如果路边能设定收费的临时停车位或在孩子们上学，放学的时间段不对我们处罚。这也是对我们这些本来就不容易的家长给予的一种照顾。

回复：元平学校位于布吉西环路边，道路为双向四车道，路段车流量大，不具备设置路侧停车位的条件。关于市民反映路段周边停车难的问题，我委将联系交警部门到现场进行查勘研究，若可行将制定整治方案，有条件的将尽快实施。

听众表示，由于他们接送的特殊学生身体不方便，有轮椅，所以接送比正常小孩要多耗费时间，希望交警部门能在学校周边设置家长允许路边停放的时间段，以方便群众避免无谓的罚单。

问题13、市区多站牌候车亭公车停靠次序混乱，乘客找车难。能否按号码大小顺序停靠？这样乘客就不用从头看到未，找乘车点。

回复：12月16日11:15时致电听众，电话未接通；11:55时，再次致电听众“兴”，向其介绍了我委在分站式公交停靠站指引完善方面的具体举措，以及预期的效果。

问题14、宝安区现在的道路规划很差。

回复：听众反映的路段为原地铁11号线施工后恢复路面，车道线宽经交警部门审批认可，符合规定。红绿灯不合理问题建议转交警部门反映。

问题15、龙岗区布吉、中兴路东行吉正路口红绿灯问题，这个路口有三车道，一条右转车道，一条直行，一条左转，左转车道离红绿灯大约5O米有一掉头口，看是非常合理，不过这条路直行车太多，左转车辆很少，每天堵车很长很长。

回复：修改箭头涉交通组织调整和信号灯放行的设置更改，我委将联合交警部门共同研究市民建议的可行性。

问题16、深圳的公交车的空调多久清洗一次？

回复：已于12月16日下午15:40时致电回复，并告知市民在明年年底将把老旧车辆全部替换为纯电动公交车，同时也已经通知相关公交企业对车辆进行清洁打扫。

问题17、留仙大道西丽医院和366大街的人行天桥都开工围闭一年了，开工总是停了开，开了停。

回复：关于西丽医院和366大街人行天桥进展缓慢的问题，该处天桥为南山区建筑工务局在建项目，计划下周主梁架设，春节前主体工程完工，我委也将协调区工务局加快推进该天桥建设。

问题18、有两个问题想请求咨询：1，龙华新区龙华街道创业路（汇海广场与锦绣御园中间一条路）上有一些井盖，深夜汽车压过时有很大的振动噪声，半夜经常振醒，请求民心桥帮助反映，看能否对这些井盖采取避振措施，减低声音。

回复：道路排水设施不属于我委管理业务，管理单位为水务部门，我委龙华交通运输局已将此情况反馈给龙华新区水务部门处理。

我局经办人已于2016年12月14日将此情况反馈给龙华新区水务部门。

问题19、最近月亮湾大道好吵啊。

回复：经查，鼎太风华小区旁月亮湾路上坑坑洼洼的受损情况属实，我委在日常巡查中已发现该问题，由于该路段属港区货运咽喉路段，交通压力巨大，无法全路段封闭施工，我委经多次积极协调交警部门，于2016年11月对月亮湾大道（兴海大道-东滨路）开展道路综合整治工作。12月14日，我委再赴现场调研，月亮湾大道路面平整畅通，道路状况基本良好，但重型车辆较多，汽车噪音较大。为进一步提升月亮湾大道路面通行环境，近期我委将对月亮湾大道桂庙路口等部分区域开展大中修工作，继续做好交通设施管养工作，确保辖区道路的安全、顺畅，给市民创造一个安全、舒适的出行环境。

听众反映的车辆噪音和司机鸣喇叭问题，我委将向环保和交警部门作沟通反映。

问题20、请问对于市区内普遍存在的便民自行车乱停放和人行道人车混杂问题，交委是否有做配套规划？2、居民区和校区附近路段是否应该设立禁止鸣笛标示或噪音监控等相应监控设施？

回复：1）第一个问题关于自行车停放内容已向听众作了反馈，告知政府部门目前正在抓紧制定相关管理办法及停放点设置标准，相关执法部门负责违规停放行为的处罚。

2）第二个问题关于禁鸣及噪音监控等问题，不属交通运输委职能，建议听众向交警部门和环保部门反映。

问题21、公明汽车站停工了5年了，什么情况？

回复：公明汽车站是深圳市东森威实业有限公司与公明街道投资管理有限公司共同投资建设的公司，随着外来人口大量涌入新区，为满足新区人民出行方便的需求，2011年公明汽车站应公明办事处要求，需对车站进行二级改造升级，东森威和投资管理公司于当年签订了合作建站的补充协议，鉴于此，车站遂于当年将售票厅、候车厅、停车场等功能区搬迁至原东森汽修厂的位置，并于2012年将原站主楼拆掉开挖约一万平方米的基坑。其后，因合同双方部分事宜纠纷，投资管理公司一直未给车站办理国土、用地、施工许可等报建手续，建设工程与2013年被相关部门责令停工至今年10月。鉴于基坑存在安全隐患，基坑已被政府责令于今年10月25日开始回填，现回填面积已过半。听众还提到，目前车站规模太小，线路少，坐车不方便，尤其是春运，要去宝安、龙华坐车，经查核，公明汽车站暂时没有扩建的计划，但光明新区正在筹备建设新的满足群众出行的汽车站。我委非常感谢听众对交通的热情关注，已请其在今后尤其是春运期间继续对我们的工作进行监督。听众许先生对我们的回复表示满意。

问题22、为何不在莲塘国威路东仙桐路路段设一座公交站台？

回复：经现场调研核实，仙桐路多处尚在施工，暂时不具备设置公交站台条件；目前云景小区配套公交场站还没移交市交委，待公交场站启用后可以安排线路停靠。

问题23、西部公交运输公司能否让m411的班次增加下？

回复：经调查，M411线目前配车数8台，平峰期发车间隔为20分钟一班，基本可满足市民出行需求，针对上下班要等候20分钟才能坐上车的情况，我委将督促企业在高峰期合理安排发班，满足乘客出行需求。

问题24、我提几个小小要求，一、梧桐山隧道里路灯暗，视线差，容易出事故；二、从盐田往市区进入隧道口的路为什么要弯弯曲曲的？三、罗沙路东往西方向辅道莲塘公交站台一天到晚，的士车占用公交站台，长时间停在哪里等客；四、盐田港海港大厦红绿灯，从码头进入沙盐路标红灯可以右转，但右转了两个车道即一条上沿海高速，另一条走沙盐路，希望有所改变。

回复：12月14日上午电话反馈听众说明各项问题情况，其中问题一由于梧桐山隧道正进行大修，大修后会装LED灯，照明强度将大幅度提高。问题二是由于隧道及地铁施工围挡造成目前的暂时交通不便，希望听众及市民理解。问题三、四属于交警执法问题，建议转交交警部门办理。

问题25、机荷高速简直成了深圳最堵高速，龙华北东西双方向一到下午，几乎天天塞车，有没有计划将其一边各拓宽一条道。

回复：随着社会经济的发展，机动车保有量持续增长，机荷高速公路的通行能力已严重超负荷，我委正组织开展机荷高速的改扩建前期规划工作，已有计划将现有双向六车道扩建为双向八车道至十车道。同时随着梅观高速经营权的回购，梅观高速也在进行市政化改造，预计2018年开工，届时听众反映的拥堵问题将得到一并解决。

问题26、桂庙路快速化改造，作为周边居民可以如何了解项目具体情况及进展、完工日期等？

回复：正在开展给排水管道新建及迁改等施工、雨污水箱涵改迁及新建、基坑土方挖施工，混凝土支撑及冠梁施工，现场转入主体开挖阶段，前海段主体结构施工等；预计2018年底完工。

问题27、七号线深云站出地铁站后无公交接驳。

回复：经现场调研，深云村地铁站在北环大道边上，我委认为该位置不适合建设公交站点，原因是深云村地铁站路段是下坡路，根据惯性车子停站时有较大可能会出现滑下坡不稳、及乘客下车站不稳的情况，如果在该位置增加公交停靠点，将有可能存在较大安全隐患。

问题28、红岗路与临平一路丁字路口请政府好好设计，这地方天天阻，大小事故总有。

回复：临平一路现不属于我委市政道路管养范围。近期交警部门已开始在临平一路安装违禁抓拍设备，完善标志标线，设立减速带，在危险路段安装凸透镜加和加装波型护栏等，改善道路通行安全。为切实消除道路安全隐患，必须对临平一路进行整体改造，罗湖区已将该路改造纳入“罗湖区未纳入市政管理公共道路市政化改造项目”中，初步计划2020年进行市政化改造。改造完成后，我委将第一时间将该路纳入管养范围，确保道路安全。

问题29、为修地铁209、323、371、336、8、9等路，改线停靠八卦二路，请问以上线路是否还恢复原线到八卦三路停靠？什么时候能恢复原线路？

回复：八卦三路与红岭北路交汇处，因地铁施工，东西方向已被交警部门封路，公交车辆暂无法通行，路口解封后，我委将及时调整相关线路。

问题30、1.请问本市免费高速公路2016年11月份的机动通行车次是多少?2.请问本市2016年11月份公交出行乘客的人次是多少?乘车的费用是多少?3.政府大力提倡公交出行，发展环保事业，你所在的行业在特定的高速公路免收机动车通行费，市民乘坐公交出行要自己买票，这样的操作跟政府提倡“绿色出行”是背道而行。

回复：1、2016年11月，我市2016年免费通行的四条高速公路总车流量约为180.3万自然车，若按正常收费，可收取约1.8亿元（按2015年11月上述四条高速公路的收费额折算）。2016年11月，全市公交客流量约为1.5亿人次，乘车费用约为3.3亿元。

2、目前高速公路车辆通行费的收费主体是高速公路公司，政府回购高速公路，让市民免费通行对均衡全市交通流量、调整货运交通布局、释放沿线用地、促进特区一体化、市政化改造等都具有非常积极的意义。

3、收回高速公路特许经营权，实施免费通行后，为了治堵和绿色出行，视市民的接受度可以研究在我市特定道路征收拥堵费的可能性，作为调节交通的手段，征收费用可以用于公共交通。

问题31、107国道宝安农货市场路段，(西乡立交桥)往广州方向，因设计不好，经常塞车。

回复：我委已将市民的意见纳入在107国道市政化改造项目中予以考虑。待项目实施后将解决该问题。12月14 日与市民联系，说明相关情况，市民表示满意。

问题32、龙华新区福城办事处金湖湾园区公交站台往观澜方向的没有公交站牌，站亭也没有。

回复：经调查，往观澜方向“金湖湾园区”站为正式站，该处设有公交站牌及站亭，经致电听众了解到其反映站台为往光明方向的“金湖湾园区”站，该站已纳入新区民生实事港湾式改造项目，我委龙华交通运输局将于2017年5月前完成对该处站台的改造建设。“富士康南门”站途经 M226、M286、M337、M424、M449、B649、高峰专线106号等7条线路，市民可乘坐M424、M337线前往龙华方向，以上线路总运力达50台，基本满足该片区市民出行需求。下一步，我委将调查该片区客流量，根据客流需求并结合道路实际条件合理布局该片区公交线网，以方便市民出行。已于12月15号下午致电听众，感谢听众对龙华新区交通建设提出宝贵意见。

问题33、石岩石龙仔的外环路和观兰到龙华的龙观快速路什么时候能通车呢？

回复：龙观快速是龙澜大道，分南、北段，其中南段为深华快速，北段为田贝至大水坑道路工程。其中北段1、2标已完工并通车，3标预计年底通车。南段深华快速路3标已完工，2标正在加快建设，预计年底可拉通观光路至华明路的交通。大浪南路段受征拆影响正在协商。

问题34、请问什么时候恢复兴海大道龙瑞花园至月亮湾花园路段22/233/409/489/430路的公交车通行？

回复：1.兴海跨平南铁路桥拆除重建工程正在推进，预计明年年底可完成该听众提出的以上公交线路途经的万豪、龙瑞佳园、月亮湾花园、荔山工业园的有关公交线路由于平南铁路路段属于重建工程，现我委将计划12月底开通M409区间线作为以上四个取消公交站的接驳公交。

问题35、我反映两个问题：1丹平快速往罗湖方向九尾岭隧道最右侧右转福田专用道问题，右侧道和中间道放了隔离铁栏，我个人认为不科学、不合理。2丹平快速丹竹头立交桥双方向车道和辅道边上花盆问题，这是2011年大运会搞的景观花盆，有小偷便偷电线把花盆提到中间和右侧防撞隔离墩上面，一旦掉下去就非常危险，下面就是龙岗大道和地铁通道，车水马龙，希望得到解决。

回复：1、九尾岭南行隧道右侧车道和中间车道间铁栏的主要作用为将右侧车道和主车道进行隔离，在紧急情况下，右侧车道可作为紧急车道使用，经征求交警部门的意见，不能拆除此专用道隔离栏。

2、丹平快速路上的花盆等绿化问题不属于交委管养范围，我委将协调城管绿化部门进行处理。

问题36、107国道宝安往松岗方向，在福永凤凰加油站门口公交站每天都经常拥堵。

回复：听众反映问题将纳入107国道市政化改造项目统筹考虑。此外，2016年初，我委将凤凰加油站周边区域今年已被列为重点整治场所，依法查处长途大巴站外上下客等交通违法行为，截至2016年12月15日，在该区域查处大巴车违规行为13宗。下一步，执法人员将加大整治力度，发现一宗查处一宗。也欢迎市民拨打“12328”电话进行投诉。

问题37、龙岗中心城建设路与德政路交汇处交通岗(建设路往龙翔大道方向)三车道现在中间道也画成右转道，左转变成一条，经常塞车，右转又是圆饼灯。

回复：目前该路由区工务局进行黑化并实施标线，我委已发现该问题，并多次协调区工务局整改，建议转龙岗区工务局处理，我委将积极跟进落实。

问题38、我反映的问题是:梅林关进市区在梅龙天桥处拥堵的问题。建议把最左边一条车道画成实线，进市区方向的车辆只能直行过北环大道，这样应该好很多，希望专业人士到现场调研。

回复：经会同设计单位初步研究，该建议具有一定的合理性。下一步，我委将联系交警部门就该建议开展现场可行性调研。

问题39、有很多公交站点设计不合理，如:沙河西路南行朗山路口，南海大道北行豪方花园，民治大道北行万众城。都是公交站设计在路口。

回复：沙河西路南行朗山路口松坪山站台已迁移，南海大道北行豪方花园也已迁移。

经调查，民治大道北行万众城的公交站名为“万众城”，其东侧站台距离新牛路口大约90米，距离工业路口大约370米，西侧站台距离新牛路口100米，距离工业路口360米，符合公交中途站的设置规范。随着道建设的发展，下一步我委将结合道路改造情况，统筹规划调整公交中途站的点位。感谢听众对交通建设提出宝贵意见，2016年12月15号下午已致电听众。

问题40、反映一个问题，龙华新区大道出口西侧，翠岭华庭小区南侧区域，近期好像在挖一个隧道，工地彻夜不休息，每天晚上施工引发的各种巨大的噪音让靠山一侧的居民无法入睡，已经神经衰弱，希望主管部门督促施工单位，采取措施，落实法规，晚上不准施工。

回复：我委已督促地铁集团组织各参建单位严格按国家和深圳市有关规定，在允许的施工时间内进行施工，并要求地铁集团加强文明施工管理，尽量减少地铁施工对周边居民的影响。

问题41、坂田扳澜大道，已开通二年多，但仍没有公交站设置，特别雪象学校近二千学生上课加上小区二万多群众出入，学校周围2000米内也没有公交站台，造成有公交车板栏大道经过，没有站点情况，造成送学生车及市民很不方便。

回复：根据市民反映情况，我委已安排工作人员赴现场进行勘察，并计划在雪象学校路段新增一对公交站点。

问题42、龙岗中心城，建设路与德政路交汇处交通岗(建设路往龙翔大道方向)三车道现在中间道也画成右转道，左转变成一条，经常塞车，右转又是圆饼灯。

回复：目前该路由区工务局进行黑化并实施标线，我委已发现该问题，并多次协调区工务局整改，建议转龙岗区工务局处理，我委将积极跟进落实。

问题43、“洪安三街北山道至东海道段（盐田派出所门口）”与“东海道” 是盐田区绝大多数公交车必经之路，是盐田人民出行的主干道。 然而“东海道深盐路至洪安路段”，与“洪安三街的北山道至东海道段”本来单边只有两车道又长期被货柜车停车占了一车道，只留一车道可通行，造成每天拥堵，特别是高峰期。盐田市民也极理解货柜车停车难问题，临时占用不太繁忙的路段给货柜车停车我们也可以理解，但是经这两个路段的车辆实在太多，只有一车道通行，实在太影响市民正常出行。请求在此路段禁停货柜车并严管，另外安排非繁忙路段停放，请领导重视！

回复：后方陆域交通整治问题已被纳入盐田区政府重点整治工作，我委盐田交通运输局亦高度重视后方陆域交通整治问题，近期已会同交警部门开展多次综合整治行动。

问题44、问一下梅观快速到环观南路，路口什么时候开通呀？

回复：梅观市政化改造将于明年开始动工，计划在环观南路增设互通式立交。

问题45、宝安前进二路南行左转西乡大道路口的车道大窄，实线太短，经常超成拥堵，左转车辆很多，一个灯位过去不了几辆。希望领导干部们去视察合理调整。

回复：与市民沟通后了解该处为掉头车辆太多在路口影响后续左转车辆正常左转，听众建议在红绿灯前开设掉头口方便车辆掉头，同时反映该处实线过短经常有车辆插队导致秩序混乱行驶缓慢，我委工作人员将会同市民一同到现场勘查，听取市民意见后勘查该路段是否具备开设掉头口条件。对实线过短问题进行调查后再行决定是否延长实线。12月15日电话联系市民作一一解答，市民表示满意。对车辆在实线插队问题和红绿灯时过短建议转交警部门处理。

问题46、我是的士司机，我希望交委在道理停车方便的地方多做一些公厕，的士码头。

回复：关于公厕及的士码头的规划建设问题涉及我市规划国土、城市管理等多个部门，我委将协调有关部门在道路规划过程中提出建议，积极推动公厕及的士码头的建设工作。

问题47、坂澜大道相关问题。

回复：听众反映的坂澜大道即机荷高速跨线桥，该桥全长80m，宽28m，其中左侧1.5m为桥梁检修道，满足人行通行需求。

问题48、在沙井要去凤凰的话很不方便，一公里的路程，每次都要从沙井新沙立交转到凤凰立交绕6公里才能到，很不方便，我想问的是沙井北环与福永的凤凰的断头路有没有在规划中？

回复：我委将积极研究市民提出的建议，争取项目立项。12月14 日与市民联系，说明相关情况，市民表示满意。

问题49、路上添加标牌和举报电话，经常发现乱倒渣土和泥头车超载溢出等现象。

回复：经与听众联系，其反映问题是为加大运载余泥渣土泥头车监管力度，建议在主要道路交通标志，标牌上添加监管电话。已与听众解释，根据《城市道路交通标志和标线设置规范》“4.1.3交通标志是交通信号的一种，不应传递与道路交通无关的信息。”已告知其运载余泥渣土泥头车相关部门监管电话，该听众表示对答复满意。

问题50、请问侨城东路北延什么时候开工?侨香三道何时能打通?

回复：目前，侨城东路北延接留仙大道工程已完成立项工作，侨城东路北延接龙华工作也已纳入南山区交通规划研究，正在进行方案研究；侨乡三路打通的问题，正在研究安托山混凝土有限公司搬迁问题，待搬迁完成后再进行侨香三路打通工作。

问题51、深南大道东行下科苑路的辅路建议改两车道，现在是一车道高峰期好堵车，堵到深南路上面来了。

回复：关于建议深南大道东行下科苑路辅道改两车道的问题，因辅道旁边地铁大厦施工占道问题，暂不具备改造条件，待地铁大厦施工完成后，再进行改造。

问题52、本人住在杨美地铁站附近，在坂田天安云谷附近上班，去上班要去布吉丽湖，或者去坂田市场那边转车。我发现不但我这样，华为的公寓荔枝苑里华为的员工去华为基地或者天安云谷出行都很麻烦，现在我看到在科学高中边上修了一条从杨美到吉华路的环城大道，我希望增加一条公交线路，方便市民！谢谢！

回复：经与听众沟通了解，市民的实际需求为杨美地铁站到雪象医院，目前我委龙岗交通运输局组织新开了一条线路B903线（杨美地铁站-象角塘），途经雪象医院。后期我委会进一步完善该线路停靠站点，更好地为市民服务。

问题53、我要投诉的是M361公交车早上从龙华汽车站往坑梓方向第一班车发车时间大迟， 差不多要到早上8点钟才发第一班车，造成大量的观澜和平湖片区往龙岗片区方向上班的市民很大不便，它也是往东莞风岗和龙岗的唯一的一条线路，造成大量上班的市民迟到，希望能够早上6点钟发车。

回复：经调查，M361（坑梓公交总站 - 辅城坳总站）路公交线服务时间为05:30-21：30分。因M361线于2016年12月1日已进行线路调整，原由坑梓总站发往平湖辅城坳总站，调整为坑梓总站发往龙华总站。线路调整后，龙华总站场站设施建立及后续场站审批手续还未办齐，故该线路暂时实行单边发车模式，首班车于5:10分由坑梓总站发往龙华总站方向，按照规定时间7:30到达龙华总站，再调头发往坑梓总站方向。我委将督促运营公司尽快办理相关手续，早日实行线路双边发车，方便市民出行。已于2016年12月15号下午致电听众，感谢听众对龙华新区交通建设提出宝贵意见。

问题54、请问沙井蚝乡路有计划打通吗？这条路是连接沙井西环路和宝安大道的，打通可以大大改善这边的交通环境！谢谢。

回复：蚝乡路宝安大道至中心路段已打通，蚝乡路中心路至西环路段目前正在开展研究工作。12月14 日与市民联系，说明相关情况，市民表示满意。

问题55、龙岗东西干道接红棉路上的中间隔离护栏高度比较矮，每天早上有很多老人翻越护栏到对面康桥花园菜市场买菜，而红棉路开通后有车流大，很危险，请领导们调研看，有没有办法把护栏加高！谢谢！

回复：经现场核查该处护栏为97式乙型护栏，符合国家及省市有关标准。

问题56、龙岗中心城，建设路与德政路交汇处交通岗(建设路往龙翔大道方向)三车道现在中间道也画成右转道，左转变成一条，经常塞车，右转又是圆饼灯。

回复：目前该路由区工务局进行黑化并实施标线，我委已发现该问题，并多次协调区工务局整改，建议转龙岗区工务局处理，我委将积极跟进落实。

问题57、盐田区沙头角海山南路往深田路能否开一条右转专用道，谢谢！

回复：经实地查勘，该路右边第三条通道目前是直行加右转，听众建议取消直行改为右转专用，我委将根据道路通行条件及实际车流情况作研究，如可行，将按听众建议进行作调整。

问题58、北环路西行皇岗立交多划一条道。

回复：皇岗路将进行快速化改造，届时沿线交通将得到改善，听众的问题可一并解决。

问题59、希望能把机荷高速的梅官高速出入口的匝道跟坂澜大道的出入口匝道连接起来，像前面清平高速出入口那样跟坂澜大道的出入口连接的那样，这样的话就可以大大缓解机荷高速清湖段的拥堵问题了，谢谢！

回复：随着社会经济的发展，机动车保有量持续增长，机荷高速公路的通行能力已严重超负荷，我委正组织开展机荷高速的改扩建前期规划工作，已有计划将现有双向六车道扩建为双向八车道至十车道。同时随着梅观高速经营权的回购，梅观高速也在进行市政化改造，预计2018年开工，届时听众反映的拥堵问题将得到一并解决。

问题60、布吉布龙路红星美凯龙商场前为什么这么多人提议建人行天桥都建不起来？我就住在附近，马路中间的铁丝网都给拆开几百次了，走前面的红绿灯要多走20分钟，太不方便不合理了。

回复：该处已规划人行天桥，并已立项，正在推进进程中。

问题61、关于恳请改善银湖片区西侧人行通道环境的诉求：目前银湖片区西侧人行通道环境主要现状：1.人车混行、安全隐患大。2.无专门人行通道，无地铁出口，无慢行交通系统。3.华润银湖蓝山业主2016年12月收房，将进一步增加人行交通压力，老人、小孩出行安全无法得到保障 .

回复：我委工作人员于2016年12月15日致电听众，并邀请听众和罗湖交通运输局的养护科、设施科，清水河街道办及设计单位相关负责同志16日上午到现场进行调研，根据现场调研情况对听众反映的问题制定改善该片区的地面交通系统的解决方案。

1、城市轨道交通工程站点设置需考虑客流、整体轨网布置、工程条件等多种因素，难以保证所有站点都仅相距500-600米。

2、6号线与9号线同属三期工程，在银湖站进行换乘，出于节约投资等角度出发，6号线与9号线银湖站为同步设计同步施工，因此6号线银湖站已完成建设，无法再改变位置。

3、在银湖站无法挪位的情况下，如在银湖蓝山小区附近开设地铁口，需建设长达700米的地下通道，投资巨大，更关键的是在无法满足消防要求的同时，在功能上也不能缩短银湖蓝山业主到地铁站的距离，仅能起到从地面行走改为地下行走的作用，实无必要。

问题63、公交车上下车的那些台阶和车厢内的台阶能否改成斜坡？小小的改造可以大大方便腿脚不便的人，真正的实现无障碍出行。我看香港的巴士都考虑到了这一点。深圳的公交车现在大部分都是比亚迪的，这样的改造应该是可以做到的。而且我看到有些车已经是的了，证明是可行的。

回复：已于12月16日下午16:00时致电回复，我市共投放了1400辆无障碍公交车，由于电池设置原因，车辆底盘较高，车厢内暂时无法设置斜坡。另外，市民关于38路停靠商报社站的建议已反馈至相关企业进行调查研究可行性。

问题64、1.德兴花园总站搬离后有无补救措施？现在高峰期从樟輋村去德兴花园一站都坐不上； 2德兴公交站为什么没有画公交车停靠黄线。

回复：1.德兴花园总站需进行搬迁。为了尽可能减小对德兴花园片区居民公交出行的影响，其中调整的9、61、222等3条线路走西环路途经并停靠“德兴花园”一对公交站点，这三条线可直达火车站、皇岗口岸、世界之窗等地。2.我局已安排设施养护单位勘察现场，并将尽快对公交停靠线缺失路段进行补划完善。