问题1、龙华观澜的安居房福安雅园周边未来是否有地铁规划？    

回复：经查，该片区规划有远期规划线路18号线，最终规划情况以政府规划管理部门公布信息为准。  

问题2、1：地铁卫生间是否可以设置一些儿童使用的便器？2：有些地铁站是否可以多增设一些扶梯？3：电梯是否可以在非营运时间维护？    

回复：您好！1、今年10月，深圳地铁已经启动1、2、3、5号线82个洗手间的升级改造工程。按计划，预计今年底前完成10个样板站洗手间的改造。改造后的洗手间将会配备儿童便池。2、地铁站内电梯根据规范进行设置，原规范中设置标准较低，已完成建设的车站电梯未能满足所有人的需求，但现阶段正建设的车站已大幅提高设置标准，增加电梯数量。如果您在出行中遇到困难，可向车站工作人员求助。3.电梯是直接服务乘客的特种设备，其检修质量关乎人员安全。目前，深圳地铁在运营时间暂停电梯使用的主要原因是设备进行紧急抢修或车站客流组织需要。如乘客因特殊情况需使用电梯时可向车站工作人员寻求帮助。感谢您对深圳地铁的关注！  

问题3、可否增设一些扫码入闸的闸机？    

回复：您好，目前深圳地铁所辖7条线路已有82个车站的所有闸机支持扫码过闸功能。按计划，今年11月底将会完成全线网所有闸机的改造，届时所有闸机通道都可支持扫码过闸。感谢您对深圳地铁的关注！  

问题4、南山大新站、桃园站，两个地铁站的直升梯几个礼拜都没修好。    

回复：您好！大新站、桃园站、鲤鱼门站、前海湾站的4台电梯电梯因安全规范要求，必须具有断电再平层功能(当电梯突然停电时，能够使电梯以慢速运行至最近层站，开门放人，以防出现困人现象)，所以于10月15日停梯改造。10月 26日14:00电梯已改造完成投入正常使用。感谢您对深圳地铁的关注！  

问题5、针对晚班的航班，11号线有延长运营时间将乘客送到福田，其他的地铁线路，是否也可以延长运营时间？    

回复：您好！11号线自2016年底开始，已将非节假日的运营时间由原来的23:00延长至23:35，极大方便了市民搭乘晚班航班。由于设备设施检修需要，深圳地铁其他线路暂不具备大范围内延长运营时间的条件。目前我司正在优化检修流程和运输组织方案，为延长运营创造条件，本月底计划在2、5号线上试行运营服务时间局部延长，待条件成熟时择机推出延长方案。感谢您对深圳地铁的关注！  

问题6、5号线塘朗地铁站是高架站，噪音大，希望能安装隔音板。    

回复：您好！关于塘朗城居民投诉5号线地铁噪音扰民的问题，我司一直保持关注，并多次组织专业人员到场分析。现就调查情况说明如下：  

1、在地铁5号线设计、建设阶段，该区域并未建设塘朗城小区，按照后建服从先建原则，后建噪声敏感建筑物应符合国家规定的建筑隔声设计规范。目前，塘朗城东区立项及验收经政府相关部门验收合格。  

2、经第三方专业机构多次检测，白天噪声值符合国家标准，夜晚未通过地铁时环境噪声已超出国家标准，主要噪声来源为留仙大道、南坪快速公路的交通噪声等。  

3、目前，我司已经按照轨道办《深圳市轨道交通噪声污染防治工程建设管理办法（征求意见稿）》要求，我司已将塘朗城纳入地铁沿线噪声敏感点清单，并建议将塘朗城列入深圳市交通环境噪声污染防治规划。  

4、接下来，我司将继续加强地铁钢轨打磨和车辆调试，减少轮轨磨耗，进一步降低噪声。根据市民加装隔音屏障的需求，我司将认真调研相关情况，积极与政府相关部门沟通，研究实施方案的可能性，推动相关问题的解决。感谢您对深圳地铁的关注！  

问题7、深圳地铁为何无计划增设电脑网上购票功能及安装手机充电功能？    

回复：您好！自2015年起，深圳地铁就不断推进移动支付在地铁中的运用。至今，已先后上线了互联网取票、二维码购票，以及扫码过闸等服务。目前，深圳地铁已经实现了网上购票功能，市民乘客可以通过手机提前购票，并在互联网取票机、自动购票机上取票。具体操作可咨询地铁服务热线88960600，或向车站工作人员求助。目前，深圳地铁暂无安装手机充电的计划。感谢您对深圳地铁的关注！  

问题8、希望地铁车厢内少些广告。    

回复：列车车厢内投放的广告不仅仅限于商业广告，还为公益机构等组织投放了很多公益性的广告，为广大市民宣传了诸多的社会正能量。已将市民反映的画面效果情况反馈给车厢广告经营单位，我司已加强广告画面的审核，对广告的规范性、整洁性提出了要求。  

同时，我司将进一步开展地铁车厢、电车车厢广告的管理和巡查，严审内容、优化设计，更多地展现文明高雅的车厢广告画面及发布形式。  

问题9、地铁5号线塘朗段每天都非常吵。    

回复：您好！关于塘朗城居民投诉5号线地铁噪音扰民的问题，我司一直保持关注，并多次组织专业人员到场分析。现就调查情况说明如下：  

1、在地铁5号线设计、建设阶段，该区域并未建设塘朗城小区，按照后建服从先建原则，后建噪声敏感建筑物应符合国家规定的建筑隔声设计规范。目前，塘朗城东区立项及验收经政府相关部门验收合格。  

2、经第三方专业机构多次检测，白天噪声值符合国家标准，夜晚未通过地铁时环境噪声已超出国家标准，主要噪声来源为留仙大道、南坪快速公路的交通噪声等。  

3、目前，我司已经按照轨道办《深圳市轨道交通噪声污染防治工程建设管理办法（征求意见稿）》要求，我司已将塘朗城纳入地铁沿线噪声敏感点清单，并建议将塘朗城列入深圳市交通环境噪声污染防治规划。  

4、接下来，我司将继续加强地铁钢轨打磨和车辆调试，减少轮轨磨耗，进一步降低噪声。根据市民加装隔音屏障的需求，我司将认真调研相关情况，积极与政府相关部门沟通，研究实施方案的可能性，推动相关问题的解决。感谢您对深圳地铁的关注！  

问题10、深圳地铁环线18号线什么时候开工。    

回复：18号线为我市轨道交通远期规划线路，暂未有开工计划。待政府将18号线纳入建设规划并获得批准，地铁公司将积极开展后续相关工作。  

问题11、我上个月买了大闸蟹想去坐地铁回家，安检告诉我不能带。    

回复：感谢您对深圳地铁的支持。《深圳市城市轨道交通运营管理办法》第三十一条第一项明确规定：除盲人乘车时携带的导盲犬及执行任务的军警犬的其他活体动物禁止进站乘车。安检员确实是依据相关法律条款规定执行，可能当时解释的态度或方式有所不当，请您谅解。  

问题12、请问深圳地铁能否针对每月通勤26天或以上的客户推出优惠折扣票？    

回复：您好！目前，深圳轨道交通的票价优惠政策是按照《深圳市人民政府关于优惠乘坐市内公共汽车和轨道交通的通告》执行，具体包括：1、深圳通卡95折优惠；2、深圳通学生卡5折优惠；3、身高1.2米以下儿童免费乘坐地铁，1.2-1.5米儿童车票5折优惠；4、残疾人、残疾军人、65周岁以上老人等符合相关优惠政策的乘客免费乘坐地铁；5、一名成年乘客可以免费带一名身高不超过1.1米的儿童乘车，一名以上的，按超过人数购全额票；6、联程优惠：使用“深圳通”搭乘公交后的乘客在公交刷卡5分钟后到90分钟内，换乘深圳地铁，享受地铁票价9.5折优惠同时，再优惠0.4元/次。后续也将考虑通过市场调查后，研究开发新票种，满足各类乘客的出行需求。  

问题13、乘车码没有像深圳通那样有优惠，深圳的乘车成本也是很高的。    

回复：您好！乘车码采用“先乘车、后扣费”模式，计费规则与单程票计费规则一致，不享受城市轨道交通票价折扣优惠，其它优惠以第三方平台公告为准。感谢您对深圳地铁的关注！  

问题14、地铁13号线会到公明峰荟这边吗？    

回复：目前在建的13号线只到石岩，公明段为13号线北延范围。我市轨道交通下一期建设规划正在编制过程中，13号线北延是否纳入尚待政府决策。关于13号线北延方案详情，市民朋友可关注市规划管理部门信息公布。  

问题15、扫码进站这种方式虽然便民，但是从实际使用情况来看，效率并不高，尤其早高峰很多乘客打开手机小程序速度慢造成堵塞。NFC这种更便捷的进站方式其他大城市已经全面铺开，深圳何时才能引进？    

回复：您好！目前，深圳地铁支持带NFC功能手机刷卡进出闸，具体手机型号及开通使用方式，可咨询深圳通服务热线86699000。感谢您对深圳地铁的关注！  

问题17、公交卡微信扫码和地钱微信扫码不能共用，很不方便。    

回复：深圳市地铁乘车码是具备地铁单程票功能的二维码支付产品，由深圳地铁、港铁（深圳）、腾讯公司联合推出，目前仅在深圳市所有地铁线路使用（商务车厢除外）。深圳通卡由深圳通公司发行，可在深圳市公交、地铁和部分便利店使用。  

由于发行主体、支付体系和技术方案都不同，因此目前并不能通用。乘车码上线后，我们已经关注到该部分乘客需求。我们将协同腾讯、巴士集团、东部公交、西部公汽等相关单位沟通，共同推进打通事宜。感谢您对深圳地铁的关注！  

问题18、我想反映1.为什么腾讯乘车码不能享受优惠？2.站内换乘缺少指示牌指引，浪费时间。    

回复：您好！1、乘车码采用“先乘车、后扣费”模式，计费规则与单程票计费规则一致，不享受城市轨道交通票价折扣优惠，其它优惠以第三方平台公告为准。  

2、西丽站由于前期规划换乘方式和后期建设实际换乘方式不一致，导致现有换乘指引不清晰。西丽站站厅内有两台换乘垂直电梯，一台是可通往7号线站台及5号线前海湾方向站台，另一台只能通往5号线前海湾方向站台。两台电梯门头均设有换乘吊挂灯箱指引，垂直电梯内外侧也有相应的楼层换乘信息指引。针对垂直电梯间缺少换乘指引便利性的问题。目前我司已开展换乘站调研并制订初步整改方案，后续将优化换乘路线，优化垂梯指引标志。感谢您对深圳地铁的关注！  

问题19、地铁18号线是否会进入下一批地铁建设当中？下一批建设开工期会在什么时候？    

回复：深圳地铁集团根据已批复的近期建设规划开展线路研究设计、建设和运营工作。我市下一期地铁建设规划正在编制过程中，18号线是否纳入尚待政府决策。关于18号线方案详情，市民朋友可关注市规划管理部门信息公布。  

问题20、深圳地铁为何不安装手机充电口功能？    

回复：您好！今后我们将加大文明乘车的宣传引导，继续倡导礼貌让座、互助互爱的地铁乘车氛围。目前地铁列车、车站并无面向乘客的手机充电插座、接口等设计，暂无安装计划。感谢您对深圳地铁的关注！  

问题21、五号线上水径地铁站E出口，从进站到坐上车全部一路楼梯，没有电梯，期待改善。    

回复：您好！5号线上水径地铁站有两个出入口（C口和E口）。C出入口设计安装有垂直电梯和自动扶梯，E出入口在设计建造时没有设计电扶梯。两个出入口相距约120米，且在同一边。有需要的乘客可到C出入口乘坐电梯。如乘客出行不便，可向车站工作人员求助。感谢您对深圳地铁的关注！  

问题22、深圳地铁的线路编号标识没有一个统一标准。深圳地铁21号线有没有在清林路沿线设站？    

回复：您好！1、线路名未统一的问题。根据市政府要求，地铁线路名统一为数字命名，期间以“数字名+中文名”进行过渡。目前90%的标志已全部更名为数字名，仅剩余部分换乘站的补充指引标志仍含有中文线路名。目前深圳地铁正结合换乘站导向系统整改工作同步开展。2018年深圳地铁已完成会展中心、福田、车公庙、石厦等5个站整改，其他车站整改工作正在推进中。  

2、站台线路色错误的问题。由于机器及材料不同，制作商不同，导致成品标志线路色不一致，且由于标志褪色、老化等原因，导致线路色偏离标准色。目前深圳地铁已于2018年开始对承包商标志成品颜色予以规范、卡控，从10月24日开始组织全网标志外观排查及整改，后续将陆续完成线路色不符合标准色的标志更换。  

3、今年春节和清明期间因考虑返乡客流比较大，为了尽可能为乘客岀行提供便利，深圳北站协调深圳北站派出所、物业枢纽中心、运管办、港铁四号线、深圳北站交管办、深圳北站协调办，在地铁站开通绿色通道，使从高铁站进地铁站的乘客无需再进行二次安检。但后期因公安考虑安全问题不同意再开放绿色通道。地铁安全是城市公共安全的重要组成部分，希望您能谅解我们的工作。  

4、21号线为我市轨道交通远期规划线路，具体线路路还请市民朋友关注市规划管理部门公布的信息。感谢您对深圳地铁的关注！  

问题23、请问13号线二期光明段什么时候能动工？规划的站点分别是？    

回复：目前在建13号线未包含光明段，但是已预留延长的条件，需市政府将该延长段纳入建设规划并获国家批准后方能开工建设，具体站点也需获得批准后才能确定。我市轨道交通下一期建设规划正在编制过程中，13号线北延段是否纳入尚待政府决策。关于13号线北延段方案详情，市民朋友可关注市规划管理部门信息公布。  

问题24、请问18号线什么时候能开建？规划的各个站名是什么？    

回复：18号线为我市远期规划线路，暂未有开工计划。目前线路站名尚未明确，需由市规划委统一规划站名。地铁集团将积极配合相关规划工作。  

问题25、宝安前进一路同湖宾路口，前进一路往南方向，单方向三车道，只有一条车道直行，希望能改为右转左转加直行。    

回复：经核实，关于宝安前进一路/湖滨路口、前进一路/龙井二路路口的交通组织问题，因地铁12号线虽然途经前进路，但在上述路口没有站点，不属于地铁的施工范围。建议将此问题转给宝安区交通运输局或交警管理部门进行处理。  

问题26、地铁3号东延线施工因由地上改为地下的变更而暂停，请问再开工有具体时间吗？    

回复：应龙岗区政府要求，市政府原则同意龙岗区政府所请，将3号线东延敷设方式由高架调整为地下，市政府相关部门正在积极办理敷设方式调整上报国家发改委等部委批复的工作。敷设方式调整获批后，地铁集团将继续实施3号线东延工程。  

问题27、请问地铁3号坪地延长线什么时候能开工建设，工期是多久？    

回复：应龙岗区政府要求，市政府原则同意龙岗区政府所请，将3号线东延敷设方式由高架调整为地下，市政府相关部门正在积极办理敷设方式调整上报国家发改委等部委批复的工作。敷设方式调整获批后，地铁集团将继续实施3号线东延工程。  

问题28、呼吁乘客人多的时候不要把包包放在座位上。    

回复：我司将响应您的呼吁，今后将加大文明乘车的宣传力度，呼吁乘客不要霸位，引导大家安全、有序地乘坐地铁。感谢您对深圳地铁的关注！  

问题29、地铁载客量那么大，能不能有降价空间？    

回复：您好！目前，深圳轨道交通的票价优惠政策是按照《深圳市人民政府关于优惠乘坐市内公共汽车和轨道交通的通告》执行，具体包括：1、深圳通卡95折优惠；2、深圳通学生卡5折优惠；3、身高1.2米以下儿童免费乘坐地铁，1.2-1.5米儿童车票5折优惠；4、残疾人、残疾军人、65周岁以上老人等符合相关优惠政策的乘客免费乘坐地铁；5、一名成年乘客可以免费带一名身高不超过1.1米的儿童乘车，一名以上的，按超过人数购全额票；6、联程优惠：使用“深圳通”搭乘公交后的乘客在公交刷卡5分钟后到90分钟内，换乘深圳地铁，享受地铁票价9.5折优惠同时，再优惠0.4元/次。后续，我司将考虑结合市民的需求，上报上级部门沟通推进。感谢您对深圳地铁的关注！  

问题30、港籍儿童身高1.2－1.5以内，如何办理半价深圳地铁卡？    

回复：2018-10-26 18:01电话与唐女士进行沟通了解，其孩子5岁多快6岁，根据《深圳市儿童乘车卡办理及使用指引》6周岁以下（不含6周岁）的儿童持卡可免费乘坐市内公共汽车和轨道交通；6～14周岁（不含14周岁）的儿童持卡乘坐市内公共汽车和轨道交通可享受全票价五折优惠。 已告知唐女士，可由家长携带代办人和学生的有效身份证原件，到深圳通客服网点办理。  

问题31、请问深圳新一期轨道交通2020-2025什么时候出方案，什么时候上报？大鹏新区在该轮轨道交通建设规划中23号线能否入围？    

回复：经查，23号线的线位位于坪山区，大鹏新区线路为规划32号线。我市下一期建设规划正在编制过程中，上报规模、时间尚待政府决策。  

问题32、我是民治社区的居民，请问民治大道有没有规划线路？    

回复：经查，该片区规划有22号线，最终规划情况以政府规划管理部门公布信息为准。  

问题33、8号线能如期开通吗！    

回复：8号线一期工程（莲塘~盐田路站）正在建设，可以按期于2020年开通；8号线二期（盐田路~小梅沙）正在进行设计及招标准备工作，将于2019年开工建设。  

问题34、所有地铁工地周边道路太多坑洼，施工方图省事，全用钢板铺盖；如果大雨，地铁工地周边经常会水浸，就是因为野蛮施工导致。    

回复：部分地铁施工路段可能因为临时疏解道路投入使用时间长、雨水冲刷等原因可能存在坑洼的情况，部分地铁施工路段由于占道施工后快速恢复通车以及管线井保护等的需要，临时采取铺盖钢板的方式进行处理，给市民出行带来了一定的影响。对此，地铁集团已建立了对地铁施工路段周边疏解道路的巡查制度，同时在施工围挡、信号灯杆等部位公布投诉电话，及时接受市民的问题反馈，并安排有关单位及时对地铁施工路段存在的坑洼、信号故障、护栏破损等问题进行修复，保障市民出行安全。  

据了解，近年来大部分地铁工地及工地周边都能在汛期安全平稳度汛，未发生大范围积涝的情况，少数站点周边在极端降雨天气时可能存在局部排水不畅的情况。下一步，地铁集团将加强与三防、水务等部门的沟通协调，加强降雨期间的巡查，及时处理地铁施工周边涉及排水的相关问题。  

问题35、地铁逃票、用假优惠证乘车的现象很普遍，希望加大打击力度。    

回复：您好！1.关于地铁逃票的处罚力度，目前针对地铁逃票行为，我司根据《深圳市城市轨道交通运营管理办法》，按照应补票款的10倍加收票款。  

2. 为了继续加大地铁逃票的打击力度，我司每年都开展联合稽查行动。今后我司将继续联合多家单位，特别是公安的大力支持，我们也欢迎市民乘客协助举报；  

3.关于假证的辨别，我司将继续通过在岗培训、集中培训等方式，进一步提升边门人员的责任心和甄别假证的能力。感谢您对深圳地铁的建议！  

问题36、福田区中心公园A、B区正在地铁施工，把公园绿植全部挖掉了。    

回复：该地段目前是地铁14号线施工，施工完毕后，中心公园将提升标准新建为“国际友城公园”，由市城管局负责招标建设。按照市政府的统一部署，地铁建成通车后，公园会恢复的，2017年10月，市府办下发了《关于研究轨道交通四期建设问题的会议纪要》（170号文），明确了“由市城管局和各区政府、新区管委会根据自身需求立项并组织实施公园的绿化恢复。  

问题37、深圳地铁方便了市民出行，但设计时为什么四个进出口，只有一个有卫生间？    

回复：1、如果在公共区站厅中间设置卫生间，第一卫生间区域需要地面下沉，影响站厅使用，还需在站台层设置污水泵房，站台空间有限无法设置；第二对公共区环境卫生有影响，车站使用影响较大；  

2、如果站厅中部外挂或每个口均设卫生间会增大车站明挖范围，受施工场地及地下管线等影响，无法设置；且需增加很多投资，受投资控制无法设置；  

3、为方便市民，深圳地铁在每个车站的一个出入口设置公共卫生间，且在车站导向指引中都有明确标注，乘客可根据车站公共区卫生间导向指引顺利找到卫生间，同时也方便地铁站附近市民使用。  

问题38、我想咨询三号线东延线的进度，什么时候可以开工建设？    

回复：应龙岗区政府要求，市政府原则同意龙岗区政府所请，将3号线东延敷设方式由高架调整为地下，市政府相关部门正在积极办理敷设方式调整上报国家发改委等部委批复的工作。敷设方式调整获批后，地铁集团将继续实施3号线东延工程。  

问题39、对我们上了年纪的人来说地铁安检传送带太高了点。    

回复：感谢您对深圳地铁的支持。现阶段在地铁深圳北站、罗湖站、车公庙站、机场站等交通枢纽站已配备您所叙述的大型安检机，也就是低机位的安检机。但是因为财政有限，大型安检机器比较昂贵，而且许多车站因区域受限只能摆放小型安检机。我们已将您反馈的信息记录下来，接下来我们会要求安检员主动上前帮助有需要的乘客，便于您更加舒适和快捷的乘坐深圳地铁  

问题40、请问营运时间能不能提早（延时）？

回复：您好！11号线自2016年底开始，将非节假日的运营时间由原来的23:00延长至23:35，极大方便了市民搭乘晚班航班。而其他线路暂不具备大范围内延长运营时间的条件。我司目前正在优化检修流程和运输组织方案，为延长运营创造条件，10月底计划在2、5号线上试行运营服务时间局部延长，待条件成熟时择机推出延长方案。感谢您对深圳地铁的关注！  

问题41、三号线、十一号线站数太多了。    

回复：您好！11号线共18个车站，是目前深圳地铁线网中车站数最少的车站。我们将结合您的建议、客流出行需求以及实际运营调度情况，考虑研究跨站运营事宜。感谢您对深圳地铁的建议！  

问题42、17号线几时开建？几时完工？    

回复：深圳地铁集团根据已批复的近期建设规划开展线路研究设计、建设和运营工作。我市下一期地铁建设规划正在编制过程中，17号线是否纳入尚待政府决策。待国家发改委审批复后，地铁集团将在市政府组织下，加快17号线各项工作。  

问题43、地铁建设希望能考虑全市均衡发展，加快加速偏远地区建设速度，目前3号线压力太大。    

回复：地铁线路的规划统一由市规划部门负责制订，已充分考虑全市均衡发展问题，也在加快推进偏远地区的建设。今年开工建设的四期工程14、16号线，已经计划修建到深惠交界的地方；14号线为快线，实现坪山、龙岗至市中心区的快速联系，有效缓解交通拥堵问题，16号线串联了龙岗、坪山，实现了两区的快速联系。14号线预计2022年建成，16号线预计2023年建成，将极大缓解3号线的客流压力。  

问题44、草铺地铁站清水河方向的天桥能不能给加装雨棚？    

回复：该人行天桥为地铁集团代建工程，最初设计为露天，没有雨棚；地铁集团将充分考虑市民的需求，认真调研相关情况，积极与政府及广铁集团等部门沟通，研究实施方案的可能性，推动相关问题的解决。  

问题45、六约地铁站架人行天桥，几个月不动工。    

回复：收到情况后，立刻组织相关人员和市民取得联系，说明情况、进行解释。市民表示理解，我司将加快进度，尽快让市民出行更加便利。并感谢广大市民的信任和监督。  

问题46、环中线早高峰空调太小了。    

回复：您好！5号线列车空调温度的设置是根据相关要求，按照不同车型空调制冷效果、乘客的意见综合考虑设置，符合国家相关标准。因早高峰载客量大导致车厢温度升高，同时不同的人对温度感受不一，故无法完全满足乘客对温度差异化的需求。后续我们将结合您反馈的意见，持续优化空调温度管理。  

问题47、深圳地铁2号线转1号线的世界之窗站电梯上班时间经常维修。    

回复：您好！世界之窗站1号扶梯2018年10月9日16：20因左侧扶手带内部磨损严重停梯，承包商紧急采购扶手带于2018年10月18日23：30更换后恢复正常运行。感谢您对深圳地铁的关注！  

问题48、地铁夜间施工问题。龙岗区16号线回龙铺站，凌晨三点四点还有大动作的施工。请问你们怎么规定施工时间的?怎么投诉?

回复：16号线回龙埔站自进场以来严格落实执行地铁建设依法合规的管理理念，夜间作业时间严格控制在22：00之前，回龙埔站自今年8月正式进场以来只施工了交通疏解、管线迁改工作和绿化迁移，施工场地实现全封闭。  

市民所提到夜间三四点钟有大动作施工，可能是最近利用车流量较少的夜间进行交通疏解的道路倒改和铺沥青摊铺作业，为了减少对市民出行的干扰，这项工作必须是夜间施工，也希望市民理解。  

对于在地铁建设过程中对市民工作、生活造成的不便我们深表歉意，下一步我们将努力改善自身工作中的不足，同时在后续深圳地铁16号线建设过程中我们欢迎社会各界对我们进行监督、指导和批评指正，市民可联系项目书记赵洪星和安全总监么甲民。  

问题49、乘客正常通过安检进入乘车区后，在旁边的围栏是可以通过其他人传递没有经过安检的物品进入站内的。这样安检可行吗？    

回复：感谢您对深圳地铁的支持。安检单位设有督查队，专门针对隔栏传物等现象进行巡查制止。在特大型活动或安检繁忙时段，也会设有专人专岗防止此类事情发生。  

问题50、请问七号线什么时候开工？    

回复：深圳地铁集团根据已批复的近期建设规划开展线路研究设计、建设和运营工作。我市下一期地铁建设规划正在编制过程中，17号线是否纳入尚待政府决策。待国家发改委审批复后，地铁集团将在市政府组织下，加快17号线各项工作。  

问题51、18号线什么时间可以开工？    

回复：18号线为我市轨道交通远期规划线路，暂未有开工计划。地铁集团将积极配合相关规划工作。  

问题52、我遇到好几次红岭北站7号、9号线的电梯检修都是在白天，而且都是上行的在检修，A出口还没有直升电梯，很不方便。    

回复：电梯是直接服务乘客的特种设备，其检修质量关乎人员安全。目前，深圳地铁除了客流控制和紧急故障抢修之外，一般不会在运营时间对电梯设备进行维修。后续我们将加强电梯设备的检修保养管理，方便市民的出行。如您在出行中遇到困难，可向车站工作人员求助。感谢您对深圳地铁的关注！  

问题53、地铁3号线往坪地方向怎么还不开工呢？    

回复：应龙岗区政府要求，市政府原则同意龙岗区政府所请，将3号线东延敷设方式由高架调整为地下，市政府相关部门正在积极办理敷设方式调整上报国家发改委等部委批复的工作。敷设方式调整获批后，地铁集团将继续实施3号线东延工程。  

问题54、地铁三号线、四号线不让电动车、自行车上地铁，我们出行很不方便。    

回复：感谢您对深圳地铁的提出的宝贵意见。锂电池自然现象时有发生，出于市民安全考虑， 2018年4月，地铁集团下发《关于落实2018年全市安全生产专项整治行动工作的通知》第三条整治重点的第六项明确指出“严禁乘客违反规定携带电动车进入车站乘车”，为了大家的安全考虑，希望您能支持和理解我们的工作。  

问题55、以后建地铁能否在十字路口的站台连同人行隧道一起建？    

回复：地铁集团将认真考虑市民意见，在后续地铁建设中，从规划和设计阶段开始，结合线路具体走向情况，研究相关方案可能性，确保车辆流通顺畅。  

问题56、3号线田贝站转7号线，没有电梯，很不方便。    

回复：您好！目前，田贝站3、7号线相互换乘有两种方式：1.经站台换乘（通道为楼梯）；2.经站厅换乘（通道有：垂直电梯、电扶梯、楼梯）。老人、行动不便人士或携带大件行李的乘客，建议您通过站厅换乘的方式，在3号线站台乘坐垂直电梯到达站厅，走行十余米，搭乘7号线垂直电梯到达7号线站台层。7号线换乘3号线反之亦然。如果需要咨询或协助的乘客，可向车站工作人员求助。感谢您对深圳地铁的关注！  

问题57、请在车厢内座位上方的显示屏播放下一站的站名。    

回复：您好！1.由于车厢显示屏安装空间受限，随着线路不断延长、站点不断增多，导致字体显示大小受限。目前，我司已将字体大小调整到合适范围，列车进站前显示屏画面会切换到具体到站站点信息的显示界面，同时配有预报站广播给予提醒。  

2、我司对列车广播音量进行了摸底，结合国家噪声标准，将音量统一设置为78-81dB。因受外部噪声环境影响、不同乘客对音量的感受不同，导致播报听不清。目前，我司已建立了对车厢音量每三个月定期测试及日常正线巡检的机制，以确保广播音量符合标准，后续我司持续做好广播系统的巡查及维护。感谢您对深圳地铁的关注！  

问题58、深圳地铁车厢里架二郎腿的现象十分普遍。    

回复：感谢您对深圳地铁的提出的宝贵意见。乘客在车厢里架二郎腿确实有存在，我们已将您反馈的情况记录下来，并转给相关的列车巡查单位，要求列车安全员加大对此现象的排查力度，努力为市民营造一个良好的乘车环境。  

问题59、塘朗地铁站严重扰民，请尽快建隔音设施。    

回复：您好！关于塘朗城居民投诉5号线地铁噪音扰民的问题，我司一直保持关注，并多次组织专业人员到场分析。现就调查情况说明如下：  

1、在地铁5号线设计、建设阶段，该区域并未建设塘朗城小区，按照后建服从先建原则，后建噪声敏感建筑物应符合国家规定的建筑隔声设计规范。目前，塘朗城东区立项及验收经政府相关部门验收合格。  

2、经第三方专业机构多次检测，白天噪声值符合国家标准，夜晚未通过地铁时环境噪声已超出国家标准，主要噪声来源为留仙大道、南坪快速公路的交通噪声等。  

3、目前，我司已经按照轨道办《深圳市轨道交通噪声污染防治工程建设管理办法（征求意见稿）》要求，我司已将塘朗城纳入地铁沿线噪声敏感点清单，并建议将塘朗城列入深圳市交通环境噪声污染防治规划。  

4、接下来，我司将继续加强地铁钢轨打磨和车辆调试，减少轮轨磨耗，进一步降低噪声。根据市民加装隔音屏障的需求，我司将认真调研相关情况，积极与政府相关部门沟通，研究实施方案的可能性，推动相关问题的解决。感谢您对深圳地铁的关注！  

问题60、自动售票机能不能开设扫码的方式购票？    

回复：您好，目前，深圳地铁全线网所有车站均设有具备移动支付功能的自动售票机。您可以使用支付宝、微信、深圳地铁APP实现扫码购票。操作流程简单，自动购票及上也有操作指引。如需帮助可咨询地铁服务热线88960600，或向车站工作人员求助。感谢您对深圳地铁的关注！  

问题61、深圳地铁什么时候能扫手机二维码直接进出站？    

回复：您好，自今年5月8日起，深圳地铁全线网所有车站均支持扫码过闸功能。您可通过深圳地铁APP或“深圳地铁e出行”、“腾讯乘车码”、“港铁深圳live+”微信小程序开通乘车码，即可手机扫码过闸，乘坐地铁。欢迎您体验。感谢您对深圳地铁的关注！  

问题62、侨香地铁站ABC出口全在南边，北边没有出口，感觉很不方便。    

回复：侨香路过街通道项目已立项，相关报批手续（工可）已报深圳市发改委，目前还未取得批复。按目前情况预计2019年可开工建设。  

问题63、1.可否考虑开通九号线红岭南站和一、二号线大剧院站的免费换乘通道？ 2.可否考虑开通九号线红树湾南站和二号线红树湾站的免费换乘通道？ 3.可否考虑开通七号线华强南站和一号线华强路站的免费换乘通道？如果不能开通，自行在上述三对站间刷卡换乘可否免除重买一次票的费用？ 4.景田站到北大医院地下行人接驳通道啥时候开始修？

回复：1、9号线红岭南站和1、2号线大剧院站的换乘约400m，需经过晶都酒店地块，需与晶都酒店地块改造同步实施，目前预留有接口条件；目前罗湖区正在进行大剧院地下空间综合规划研究，待大剧院地下空间综合规划稳定后，地铁集团将根据规划成果推动地下通道相关工作。  

2、9号线红树湾南站和2号线红树湾站之间为深湾汇云中心用地，通过在深湾二路下设置一条8米宽付费区换乘通道，换乘距离约520米，正在实施。  

3、1号线华强路站和7号线华强南站距离较远，受工程条件限制无法实施地下通道。(这种情况下的换乘车站由于付费区没有联通，无法实现无障碍换乘，自动售检票系统遵循“一进一出”扣费规则，乘客使用单程票的情况下，无法实现免除重买一次票的费用。)

4、景田站到北大医院地下通道目前未安排地铁集团建设，建议向市交委等部门咨询。  

问题64、1、地铁1号线购物公园到会展中心段减震措施有什么改进计划？2、地铁的指引牌不明显，尤其在晚上，可否设置成可发光的，并加大字号。    

回复：您好！1、会展中心站是地铁1、4号线换乘站，建设时采用明挖法施工，隧道净空和净宽较大，共计7组道岔位于车站附近。因此列车进出站时，与钢轨道岔冲击噪音较大，在空旷的结构形成一定震动。我司将进一步加强线路、道岔几何尺寸的保养工作，加强钢轨及道岔接头保养及打磨，努力减少震动。  

2、目前，深圳地铁已启动站外路引优化项目，其中牌体内容增加了线路名、站名、行走距离等，并优化了夜间辨识性。前期已通过网络平台对优化设计方案进行民意投票，现根据投票结果及上级部门要求，新款站外路引标志将在华强北站进行试点。感谢您对深圳地铁的关注！  

问题65、地铁的空调时冷时热，能不能提倡列车员关注一下天气预报，适时调节温度。或者干脆恒温25度不变。    

回复：列车空调温度的设置是根据相关要求，按照不同车型空调制冷效果、乘客的意见综合考虑设置，符合国家相关标准。因早高峰载客量大导致车厢温度升高，同时不同的人对温度感受不一，故无法完全满足乘客对温度差异化的需求。后续我们将结合您反馈的意见，持续优化空调温度管理。  

问题66、1、11号9号线红树湾南站的直升梯、厕所很难找。2、希望强调“提大件行李乘客搭乘垂直电梯”；3、1号线桃园站靠近医院的垂直电梯为什么开在花丛里？4、二维码扫码进站多做优惠活动，票太贵了。5、列车行驶过程中路过世界之窗站过红树湾站的手机信号很差。6、过站安检太繁琐。7、持老人卡进站乘车或其他特殊群体在车公庙、福田这些大站乘车不方便。8、深圳通什么时候全面推广跨城市使用？    

回复：1、红树湾南站的站外垂直电梯设置在B口。因车站是双岛式站台，故站内从站厅通往站台的垂直电梯共设两部，分别通往9号线文锦、11号线福田方向以及11号线碧头方向，站内公共洗手间共设有两个，分别在A出入口通道处（非付费区）以及9号线往文锦方向的站台层头端（付费区内）供乘客使用。站内有相关的导向标识供乘客查看，如您有不清楚之处，可咨询车站工作人员。  

2、“提大件行李乘客可搭乘垂直电梯”是深圳地铁一直对乘客宣传的重要安全提醒。后续我们将继续加大宣传引导力度，加强现场引导规劝。  

3、桃园站垂梯的入口在C口旁，有一条路前往垂梯，并非被花丛遮挡无法通行。  

4、乘车码采用“先乘车、后扣费”模式，计费规则与单程票计费规则一致，不享受城市轨道交通票价折扣优惠，其它优惠以第三方平台公告为准。  

5、目前，我司已与三家移动运营商沟通，并启动通信设备优化升级工作，升级工作完成后将为市民提供高速优质的移动通信服务。  

7. 持老人卡或其他特殊群体可从专用通道进入乘车。车站设有“免费专用通道”标识指引这些群体乘车。  

6、地铁安检坚持“逢包必检”原则，严格按照深圳市公安局公交分局制定的《深圳市地铁对限带物品安全检查操作规范（试行）》文件执行，希望您能为了公共安全，牺牲一点您宝贵的时间，支持安检工作。  

问题67、地铁末班收班过早。    

回复：在重大节假日或重大活动期间，我司均按照市轨道办的统一部署延长地铁运营时间，以满足乘客的出行需求。但目前暂不具备大范围内延长运营时间的条件。目前，我司正在优化检修流程和运输组织方案，为延长运营创造条件，10月底计划在2、5号线上试行运营服务时间局部延长，待条件成熟时择机推出延长方案。感谢您对深圳地铁的建议！  

问题68、深圳地铁11号线限速已久，大大降低了通勤效率。    

回复：您好！深圳地铁11号线的轨道系统设备质量可靠，运行稳定。因受桂庙路快速化改造、隧道被外单位非法打穿后续处理等影响，部分区段因线路养护需要限速运行。待外部施工结束，评估设备设施状态后将恢复常速运行。感谢您对深圳地铁的关注！  

问题69、深圳地铁车厢内广播时间太长，声音太大。    

回复：您好！目前，我司对广播音量进行了摸底，结合国家噪声标准，将车厢的广播音量统一设置为78-81dB。因受外部噪声环境影响、不同乘客对音量的感受不同，导致音量播报感觉偏大。目前，我司制定了每三个月定期对音量进行测试及日常正线巡检的机制，以确保广播音量符合标准。后续我司持续做好广播系统的巡查及维护。  

2.关于地铁车厢内广播太长的问题。我司已制定计划，在5、9号延长线开通（2019年）之前对存在的相关问题进行梳理和整改，部分内容会有新的调整和改变。感谢您对深圳地铁的建议！  

问题70、地铁塘朗站噪声扰民问题。    

回复：您好！关于塘朗城居民投诉5号线地铁噪音扰民的问题，我司一直保持关注，并多次组织专业人员到场分析。现就调查情况说明如下：  

1、在地铁5号线设计、建设阶段，该区域并未建设塘朗城小区，按照后建服从先建原则，后建噪声敏感建筑物应符合国家规定的建筑隔声设计规范。目前，塘朗城东区立项及验收经政府相关部门验收合格。  

2、经第三方专业机构多次检测，白天噪声值符合国家标准，夜晚未通过地铁时环境噪声已超出国家标准，主要噪声来源为留仙大道、南坪快速公路的交通噪声等。  

3、目前，我司已经按照轨道办《深圳市轨道交通噪声污染防治工程建设管理办法（征求意见稿）》要求，我司已将塘朗城纳入地铁沿线噪声敏感点清单，并建议将塘朗城列入深圳市交通环境噪声污染防治规划。  

4、接下来，我司将继续加强地铁钢轨打磨和车辆调试，减少轮轨磨耗，进一步降低噪声。根据市民加装隔音屏障的需求，我司将认真调研相关情况，积极与政府相关部门沟通，研究实施方案的可能性，推动相关问题的解决。感谢您对深圳地铁的关注！  

问题71、建议地铁出入口的ABCD字母要标高一点。    

回复：地铁车站导向标志系统依据《深圳市城市轨道交通公共标志系统实施方案》实施。出口ABCD字母标志在工程建设期制作及安装，字母尺寸、安装位置、工艺均按深圳市的导则标准设置。我司将把相关提议反馈给建设单位，建议在后期线路中考虑研究完善出口字母标志。感谢您对深圳地铁的关注！