盐田区区长杨军参加“民心桥”节目听众反映问题落实情况
问题1、余先生：山海四季城对面有一个东港公园正在建设，里面设有垃圾中转站不合理；有些垃圾运输车辆陈旧。
回复：为做好盐田北四街延长段道路建设工作， 2015年安排区城管局拆除该道路范围内朝阳肉菜市场旁原朝阳围垃圾中转站及公厕，另行在原址附近的东港公园内选址建设东港公园垃圾中转站及公厕。建成后，主要服务于周边附近小区的生活垃圾处理，方便周围居民群众，改善该区域的环境卫生水平。根据住建部《生活垃圾转运站技术规范》（GJJ47-2006）选址要求，垃圾站与相邻建筑间距需要大于等于8米以上，而东港公园垃圾中转站与山海四季城等周边附近小区的距离约为100米，远远超过国家规定的选址标准。为了保护周边居民的环境权益，根据“环境影响评价技术导则”要求，《中华人民共和国环境影响评价法》和有关环境保护管理的规定，该项目已实施了环境影响评估并进行了公众民意调查，公示时间为2015年4月6日至2015年4月17日，公示期间未收到周边居民意见。
东港公园垃圾中转站采用了国内最先进的内置压缩功能的压缩设备，实行全密闭压缩作业，从源头上解决了垃圾落地、污水外流的问题。同时为解决臭气问题，垃圾站内将安装新型智能生态综合除臭系统，采用“综合洗涤+生物催化处理+UV光解”除臭技术，通过设置废气收集管道和外排废气除臭净化设施，以达到站内形成负压区，废气不外溢，外排废气无异味，净化标准达到《恶臭污染物排放标准》（GB14554-1993）有组织排放二级标准，最大程度减少了对周边环境的影响。环卫设施是居民日常生活中不可缺少的基础性设施，为了不断提高环卫工作水平，需要广大居民的理解和大力支持。 杨军区长当天中午2:00返回盐田区后，第一时间到现场处理余先生反映问题，并责任区城管局对该中转站实行全密闭压缩作业，从源头上解决了垃圾落地、污水外流的问题。同时，安装新型除臭系统，最大程度减少对周边环境的影响。
已向市民电话反馈处理结果，并感谢广大居民对城市环卫工作的理解和大力支持！
区城管局
问题2、柯先生：沙头角东顺邮局拆迁工地噪声影响周边学校和居民学习和生活。
回复：11月12日，施工单位深圳市高科利建筑有限公司对该工程内最高建筑物沙头角邮局进行拆除，大楼爆破引发大量扬尘与噪声，也对附近居民的生活造成了影响，不少居民向区政府反映情况，希望改造工程尽量减少扰民。
接到市民反映后，区政府高度重视，要求区住建局、区城市更新局、区环水局等部门采取针对性措施妥善解决居民诉求。我们要求施工单位第一时间停止拆除作业，并约谈该项目建设、施工和监理单位负责人，针对施工安全、扬尘和噪声污染等问题提出整改要求，制定详细的扬尘和噪声治理方案，加强裸露土地覆盖、安装喷水设施或设置抑尘雾炮等防尘降尘措施，为附近居民和学校学生营造安静、整洁、安全的环境。施工单位按照要求重新修改施工方案，加强了安全、降尘、降噪措施后重新复工。目前，东顺邮电局城市更新项目拆除工作已全部完成，施工现场剩余的建筑垃圾，区住建局也将继续督促其做好扬尘防治。
目前，我区还有沙头角桥东片区城市更新项目也正在实施。我们将认真总结经验，举一反三，强化监督管理，督促施工单位完善方案，做到施工合理优化、工作提前部署，妥善解决好施工安全和扬尘污染等问题。对于施工单位在拆除作业时被发现的违法违规、野蛮施工行为，将严格执法、顶格处罚，以最大限度减少对周边居民的影响，保障城市更新项目旧房拆除工程安全、文明顺利完成。
杨军区长20日（当天）中午2:00返回盐田区后，到现场处理了柯先生反映问题，要求区更新局约谈施工单位负责人，切实加强了安全、降尘、降噪措施；要求区住建局继续做好现场监测和督促检查工作。同时，要求各相关单位要举一反三，加强沙头角桥东片区城市更新项目等施工工地的管理，最大限度减少最周边居民的影响。
区住建局、区更新局
问题3、赖先生：盐排高速噪声影响居民生活。
回复：盐排高速公路于2003年9月动工建设，于2006年5月建成通车。蓝山雅园小区于2014年3月建成。经调查核实，盐排高速公路竣工验收时已严格落实环评报告及环评批复的要求。
根据《深圳经济特区环境噪声污染防治条例》第十七条“新建噪声敏感建筑物以及噪声敏感建筑物的改建、扩建部分应当符合国家规定的建筑隔声设计规范，使用降噪产品和材料；噪声敏感建筑物对外部环境噪声的隔声质量……应当符合国家规定的标准”和第三十八条“在已建成或者将要建成的城市交通干线两侧新建噪声敏感建筑物的，应当按照后建服从先建的原则，在噪声敏感建筑物与城市交通干线之间保留一定的退让距离，临路一侧建筑用地红线退让距离不得少于十五米”的规定，由于盐排高速公路建设在前，蓝山雅园小区建设在后，按照“后建服从先建”的原则，建议蓝山雅园小区开发商在临道路侧建筑采取加装隔音降噪材料、设置隔音屏等降噪措施。
下一步，我区将进一步协调盐排高速公路管养单位完善道路标识指引，加强道路路面管养，降低路面行车噪声，同时协调交警部门加大对该路段乱鸣喇叭等交通噪声执法的力度，为市民创造安静、文明的交通环境。
已向市民电话反馈处理结果。
盐田交通运输局
问题4、李先生：海涛花园开发商未经过业主同意就开始拆。
回复：2018年4月，海涛花园23户业主自行委托施工单位对一楼围墙进行拆除，我区更新局、区住建局、街道办等相关部门及时制止了相关拆除行为，并要求物业管理处及时安排进行整治清理，清理整治完成后未再出现类似拆除行为。
区更新局
问题5、罗女士：大梅沙，地铁8号线什么时候开通？
回复：地铁8号线二期预计2019年6月进场施工，施工建设周期为48个月；地铁8号线在大梅沙设有大梅沙海滨公园站点及出入口；8号线二期终点站设置在小梅沙；地铁8号线从地下敷设。
已向市民电话反馈处理结果。 区前期办
问题6、吴女士：海边街没有路灯，感觉生活不便。
回复：经与吴女士了解，反映海边街那段路有路灯，但是亮度不够，特别是幼儿园附近路段照不到，存在安全隐患。希望提高路灯亮度或者在暗的地方加装路灯。因该处路灯由市城管局下属市路灯管理中心负责建设管理，我区城管局将已向市路灯管理中心盐田所沟通协调，对方尽快研究解决。
已向市民电话反馈处理结果。
区城管局
问题7、王先生：我是一个民生微实事机构，盐田区是否有类似的项目可以参与。
回复：民生微实事是老百姓身边的事，也是老百姓最为关心、感受最深的事，对我们来说，是应该时刻放在心头的大事。区里高度重视民生微实事工作，先后出台《盐田区推进民生微实事实施方案》《盐田区民生微实事项目管理暂行办法》等文件，建立健全民生微实事实施机制，创新打造民生微实事项目库、专家库等“两库一机制”，探索形成市级抽查、区级督查、街道审计、社区评议的民生微实事常态化立体监管机制。截至今年10月底，全区共实施民生微实事项目843个，累计投入财政资金约1.1亿元。欢迎有资质的机构和企业按程序申报参与。
已向市民电话反馈处理结果。
区民政局
问题8、刘先生：御景台雅园小区，开发商和物业干扰业主委员会。
回复：关于御景台业委会选举候选人在投票期间疑似出现不当行为，经开箱计票后，如涉事的4名业主候选人顺利当选则进行分类处理，1.对发红包的候选人，取消当选资格；2.另外3名候选人因不知情，未授意，保留当选资格。以上处理建议经筹备组讨论同意后实施。因未能按照计划足额选出业委会委员数量，下一步将按照深圳市经济特区物业管理相关规定进行补选。
已向该市民详细解释该小区业委会选举的进程及相关问题的解决情况，同时告知该市民下一步的小区业委会的选举工作。
区住建局、盐田街道办
问题9、何先生：梧桐山大道，和永安路交界的隧道，晚上货车通行，噪声很大。
回复：经了解,该路段位于盐排高速路段。盐排高速公路于2003年9月动工建设，于2006年5月建成通车。经调查核实，盐排高速公路竣工验收时已严格落实环评报告及环评批复的要求。根据《深圳经济特区环境噪声污染防治条例》第十七条“新建噪声敏感建筑物以及噪声敏感建筑物的改建、扩建部分应当符合国家规定的建筑隔声设计规范，使用降噪产品和材料；噪声敏感建筑物对外部环境噪声的隔声质量……应当符合国家规定的标准”和第三十八条“在已建成或者将要建成的城市交通干线两侧新建噪声敏感建筑物的，应当按照后建服从先建的原则，在噪声敏感建筑物与城市交通干线之间保留一定的退让距离，临路一侧建筑用地红线退让距离不得少于十五米”的规定，由于盐排高速公路建设在前，周边小区建设在后，按照“后建服从先建”的原则，建议周边小区开发商在临道路侧建筑采取加装隔音降噪材料、设置隔音屏等降噪措施。
盐田交通运输局
问题10、任先生：大梅沙村社区办旁，彩陶路美食街烧烤档占道经营，而且噪声扰民。
回复：现场核实该区域无烧烤档占道经营现象，噪声扰民实为商铺店内经营产生，已安排加强夜间巡查提醒店内人员降低音量。
从12月1日起我区已将该道路周边列入重点整治区域，持续开展夜间守点，严防门店超门线经营，至今暂未发现占道经营扰民现象。 我区梅沙街道执法队使用办公电话、执法手机拨打投诉人电话，对方均未接听，目前无法联系投诉人。
后续将继续联系投诉人。
梅沙街道
问题11、赖先生：盐田三四村整体搬迁旧改方案对居民的补偿不够。
回复：盐田三村、四村和西山吓村整体搬迁项目拆迁补偿方案及相关标准2011年公开招投标时确定，村民房物业置换比例为1：1.03，祖屋物业置换比例为1：1.7，招标过程四个股份公司全程参与。
于12月21日上午11点左右通过电话向市民赖先生反映处理结果。
区更新局
问题12、刘先生：尊敬的领导好！盐排高速盐田港至横岗的那条路上，我们经常经过已经快三年了，晚上无路灯、漆黑前行一直没见有改善，这段路直通盐田港的货柜车很多，因为黑暗安全隐患非常严重，附近盐坝高速路灯齐备、照明很好，形成鲜明对比，就是不知为何这么久都一直没能改变！谢谢您的帮忙！能为民帮忙！
回复：一、项目背景：盐排高速公路全长约15.22公里，其中，罗湖段2.51公里，盐田段4.11公里、龙岗段8.60公里，于2006年5月建成通车。建设单位按照当时深圳市高速公路建设标准，建成通车时并未安装照明设备。2012年1月，新修订实施的《深圳经济特区道路交通安全管理条例》第二十二条明确：“高速公路经营单位应当按照城市快速路标准安装照明设施”。
二、处理结果：由于盐排高速已由政府回购，所有资产属政府所有，道路上新增固定资产设施（如路灯）均需要政府另行立项投资建设；同时，盐排高速横跨罗湖、盐田、龙岗三区，项目不宜拆分实施。我委于2017年2月份已启动盐排高速公路增设照明设备建设项目前期工作（见附件），目前该项目资金计划已经落实，正在进行方案设计，预计2018年底前能动工建设。
已与市民电话沟通 盐田交通运输局
问题13、昙花一现（王生）：盐排高速往盐田方向能否加装隔音设施？，货柜车噪声严重超标(不论白天还是晚上)。
回复：盐排高速公路于2003年9月动工建设，于2006年5月建成通车。经调查核实，盐排高速公路竣工验收时已严格落实环评报告及环评批复的要求。
根据《深圳经济特区环境噪声污染防治条例》第十七条“新建噪声敏感建筑物以及噪声敏感建筑物的改建、扩建部分应当符合国家规定的建筑隔声设计规范，使用降噪产品和材料；噪声敏感建筑物对外部环境噪声的隔声质量……应当符合国家规定的标准”和第三十八条“在已建成或者将要建成的城市交通干线两侧新建噪声敏感建筑物的，应当按照后建服从先建的原则，在噪声敏感建筑物与城市交通干线之间保留一定的退让距离，临路一侧建筑用地红线退让距离不得少于十五米”的规定，由于盐排高速公路建设在前，周边小区建设在后，按照“后建服从先建”的原则，建议周边小区开发商在临道路侧建筑采取加装隔音降噪材料、设置隔音屏等降噪措施。将进一步协调盐排高速公路管养单位完善道路标识指引，加强道路路面管养，降低路面行车噪声，同时协调交警部门加大对该路段乱鸣喇叭等交通噪声执法的力度，为市民创造安静、文明的交通环境。
已与市民电话沟通 盐田交通运输局
问题14、努力搬砖：盐田港区的集卡车停车难的问题有什么具体的方案？不能总以抄牌罚款为目的呀，现在只有要周末排队停车少则三四小时，长则七八个小时，严重影响司机的休息与行车安全，要年底了，进出口货柜会出现井喷式，希望政府能为司机安排一个安全的休息环境。
回复：针对盐田港区集卡车停车难问题，政府重点做好以下工作：一是推进拖车综合服务中心建设；二是探索建设机械式货柜车立体停车库；三是联勤联动加大执法力度；四是争取实行后方陆域货柜车道路临时停放收费管理；五是强力收回被非法占用国有储备用地3.88万平方米增辟货柜车停车场，辖区交通“出得去、进得来”微循环目标基本实现。 11：33-11：53时，使用街道值班电话联系听众戴先生（湖南人，盐田工作11年），聆听当事人停车难问题反映，向当事人宣传了当前政府为解决停车难所采取的增加停车位的措施，面临的形势及交通法规政策。也建议戴先生停车到横岗等外部区域解决个人停车难问题。
盐田街道办、区工务局
问题15 EvaZhang：盐排高速往盐田方向申请加盖隔音棚，周围小区噪声严重。我住港城蓝山雅园小区，小区白天晚上都有噪声，留不住人，何谈盐田发展？
回复：盐排高速公路于2003年9月动工建设，于2006年5月建成通车。经调查核实，盐排高速公路竣工验收时已严格落实环评报告及环评批复的要求。
根据《深圳经济特区环境噪声污染防治条例》第十七条“新建噪声敏感建筑物以及噪声敏感建筑物的改建、扩建部分应当符合国家规定的建筑隔声设计规范，使用降噪产品和材料；噪声敏感建筑物对外部环境噪声的隔声质量……应当符合国家规定的标准”和第三十八条“在已建成或者将要建成的城市交通干线两侧新建噪声敏感建筑物的，应当按照后建服从先建的原则，在噪声敏感建筑物与城市交通干线之间保留一定的退让距离，临路一侧建筑用地红线退让距离不得少于十五米”的规定，由于盐排高速公路建设在前，周边小区建设在后，按照“后建服从先建”的原则，建议周边小区开发商在临道路侧建筑采取加装隔音降噪材料、设置隔音屏等降噪措施。
将进一步协调盐排高速公路管养单位完善道路标识指引，加强道路路面管养，降低路面行车噪声，同时协调交警部门加大对该路段乱鸣喇叭等交通噪声执法的力度，为市民创造安静、文明的交通环境。
已与市民电话沟通
盐田交通运输局
问题16 kesion折磨啊折磨：盐田港中青路玺悦山靠近盐排高速，货柜车噪声超大，折磨着周边居民无人问津，开发商推脱责任，请政府主持公道。
回复：盐排高速公路于2003年9月动工建设，于2006年5月建成通车。经调查核实，盐排高速公路竣工验收时已严格落实环评报告及环评批复的要求。
根据《深圳经济特区环境噪声污染防治条例》第十七条“新建噪声敏感建筑物以及噪声敏感建筑物的改建、扩建部分应当符合国家规定的建筑隔声设计规范，使用降噪产品和材料；噪声敏感建筑物对外部环境噪声的隔声质量……应当符合国家规定的标准”和第三十八条“在已建成或者将要建成的城市交通干线两侧新建噪声敏感建筑物的，应当按照后建服从先建的原则，在噪声敏感建筑物与城市交通干线之间保留一定的退让距离，临路一侧建筑用地红线退让距离不得少于十五米”的规定，由于盐排高速公路建设在前，周边小区建设在后，按照“后建服从先建”的原则，建议周边小区开发商在临道路侧建筑采取加装隔音降噪材料、设置隔音屏等降噪措施。
将进一步协调盐排高速公路管养单位完善道路标识指引，加强道路路面管养，降低路面行车噪声，同时协调交警部门加大对该路段乱鸣喇叭等交通噪声执法的力度，为民创造安静、文明的交通环境。
已与市民电话沟通
盐田交通运输局
问题17、麦浪：希望我们御景台楼下的高速公路做一个隔音棚，然后梧桐山大道的货柜车不要随意停放，半山溪谷建一个直落电梯下到将来建成的2号地铁口，希望能达成所愿，谢谢！
回复：盐排高速公路于2003年9月动工建设，于2006年5月建成通车。经调查核实，盐排高速公路竣工验收时已严格落实环评报告及环评批复的要求。
根据《深圳经济特区环境噪声污染防治条例》第十七条“新建噪声敏感建筑物以及噪声敏感建筑物的改建、扩建部分应当符合国家规定的建筑隔声设计规范，使用降噪产品和材料；噪声敏感建筑物对外部环境噪声的隔声质量……应当符合国家规定的标准”和第三十八条“在已建成或者将要建成的城市交通干线两侧新建噪声敏感建筑物的，应当按照后建服从先建的原则，在噪声敏感建筑物与城市交通干线之间保留一定的退让距离，临路一侧建筑用地红线退让距离不得少于十五米”的规定，由于盐排高速公路建设在前，周边小区建设在后，按照“后建服从先建”的原则，建议周边小区开发商在临道路侧建筑采取加装隔音降噪材料、设置隔音屏等降噪措施。
将进一步协调盐排高速公路管养单位完善道路标识指引，加强道路路面管养，降低路面行车噪声，同时协调交警部门加大对该路段乱鸣喇叭等交通噪声执法的力度，为市民创造安静、文明的交通环境。
已与市民电话沟通
盐田交通运输局
问题18 、Tina：希望区长能有时间去我们小区旁边看看（盐田区洪安路泊郡雅苑小区），每天进出小区门口全部都是货柜车，天天停路中间。小区楼下的修车铺，每天都在路中间修车，并把路上全撒满钉子，让我们业主每天回家的必经之路全是钉子，车胎一个月至少被扎钉子3到4次，现在我们小区的业主90%车主车胎都被扎过，投诉没人管，并且佳兆业旁边的地建房子，灰尘每天满天飞，测值都爆表了街道也无人来管，天天地基爆破我们小区已有好多业主的房子都出现裂缝了，与街道办和佳兆业商讨过多次，希望区长能帮忙决解民生这问题，在这里拜托了！房子是我们几代人的心血，我们这些老百姓真的折腾不起了，希望区长帮我们民生解水生火热之困！
回复：今年以来政府深化交通治理联勤联动模式，实施交通治乱百日攻坚专项行动，连续多次对泊群雅苑路段开展占道修车专项整治，处罚修车店铺，扣留修车工具，交通整治值守队员加强巡查发现小区路段违停及时通知交警处罚。至于佳兆业旁边的地建房子问题，已多次协调佳兆业公司，商定增加洒水降尘频次、增加爆破次数、减少爆破强度；爆破公司出资检测房屋主体，修复房屋实际损失；第三方检测公司监督爆破施工，社区工作站人员现场监督。没有联系电话
盐田街道办
问题19、落花流水：我们是在盐田港后方路域中青路这边的小区居民，每天都是高速公路噪声污染，可以现场调查取证。
回复：盐排高速公路于2003年9月动工建设，于2006年5月建成通车。经调查核实，盐排高速公路竣工验收时已严格落实环评报告及环评批复的要求。
根据《深圳经济特区环境噪声污染防治条例》第十七条“新建噪声敏感建筑物以及噪声敏感建筑物的改建、扩建部分应当符合国家规定的建筑隔声设计规范，使用降噪产品和材料；噪声敏感建筑物对外部环境噪声的隔声质量……应当符合国家规定的标准”和第三十八条“在已建成或者将要建成的城市交通干线两侧新建噪声敏感建筑物的，应当按照后建服从先建的原则，在噪声敏感建筑物与城市交通干线之间保留一定的退让距离，临路一侧建筑用地红线退让距离不得少于十五米”的规定，由于盐排高速公路建设在前，周边小区建设在后，按照“后建服从先建”的原则，建议周边小区开发商在临道路侧建筑采取加装隔音降噪材料、设置隔音屏等降噪措施。
将进一步协调盐排高速公路管养单位完善道路标识指引，加强道路路面管养，降低路面行车噪声，同时协调交警部门加大对该路段乱鸣喇叭等交通噪声执法的力度，为市民创造安静、文明的交通环境。
已与市民电话沟通
盐田交通运输局
问题20、BBS205：盐田港区拖车需要停车场地，司机也需要居住地，现实是佳兆业一旦完成和业主签约拆迁立即封门，造成很多好房子不能居住，又很长时期改造不到此地，司机住房紧张，不知政府部门能否从中协调下，让签约的房子临近推倒前，另委派中间人管理，或由佳兆业或是房业主管理继续使用，还能产生不少房租收益，又能缓解司机住房紧张情况，不再步停车困难的困局。
回复：根据《深圳市城市更新办法》第一章第三条规定，城市更新遵循“政府引导、市场运作”的原则，经与盐田三村、四村和西山吓村整体搬迁项目实施主体佳兆业房地产开发有限公司了解，实施主体正在研究方案将已收回的房源出租使用，缓解司机住房紧张情况。
于12月21日上午11点左右通过电话向市民反映处理结果。
盐田街道办、更新局
问题21、自我：请问盐田几万台货柜车的停车场问题怎么解决？这么多年领导换了几批，停车场今天拆一块，明天拆一块，货柜车全赶到路上去停，政府的管理就是天天抄牌，贴罚单。
回复：针对盐田港区货柜车停车难问题，政府重点做好以下工作：一是充分利用区内外可利用土地，增加临时停车位；二是加快拖车服务中心建设进度，争取早日建成投入使用；三是积极支持有实力的企业建设机械式立体拖车停车场，增加停车位供给；四是争取实行后方陆域货柜车道路临时停放收费管理；五是实施交通精准管理，加强交通信息发布与指引；六是强化联勤联动执法机制；七是打通交通微循环提升通行效率，辖区交通“出得去、进得来”微循环目标基本实现。
没有联系电话
盐田街道办、盐田交警大队、区工务局
问题22、关于盐田区东港公园内建设垃圾中转站问题，按照《生活垃圾转运站技术规范CJJ47》5年前规划的、现在准备建设的垃圾转运站，不符合相关条件。请重新民意调查，全体社区居民和两所中小学的师生，强烈反对，呼吁重新选址。
回复：杨军区长对此件非常重视，12月20日下午两点即组织区城管局、盐田街道办等单位赶赴东港公园垃圾站建设现场了解情况，并要求由盐田街道办尽快组织山海四季城居民进行解释。12月21日上午，由盐田街道办召集有关部门进行研讨。
该项目具体情况如下：为加快盐田北四街延长段道路建设工作，根据区政府2015年工作安排，由盐田区城管局拆除该道路范围内朝阳肉菜市场旁原朝阳围垃圾中转站及公厕，另行在原址附近的东港公园内选址建设东港公园垃圾中转站及公厕。建成后，主要服务于周边附近小区的生活垃圾处理，方便周围居民群众，改善该区域的环境卫生水平。根据住建部《生活垃圾转运站技术规范》（GJJ47-2006）选址要求，垃圾站与相邻建筑间距需要大于等于8米以上，而东港公园垃圾中转站与山海四季城等周边附近小区的距离约为100米，远远超过国家规定的选址标准。该项目已按相关规定实施了环境影响评估并进行了公示。
东港公园垃圾中转站将采用国内最先进的内置压缩功能的压缩设备，实行全密闭压缩作业，从源头上解决垃圾落地、污水外流的问题。垃圾站内将安装新型智能生态综合除臭系统，解决臭气问题，最大程度减少对周边环境的影响。
盐田区对全区垃圾清运设施的状况非常重视，目前正在逐步对全区的垃圾压缩设备进行优化，将逐步淘汰原有的容易渗漏污水的脱水平推后进式压缩设备，改为使用国内最先进的具有内置压缩功能的压缩设备，实行全密闭压缩和运输作业，从源头上解决了垃圾外撒、污水外滴的问题。同时，严格查处不规范作业行为，一经发现，严格按规定扣分扣款。
环卫设施是居民日常生活中不可缺少的基础性设施，为了不断提高环卫工作水平，需要广大居民的支持！
12月21日上午通过25228417回拨电话未接听。
区城管局
问题23、黄生：盐田街道周边大货车很多拖挂停放在路边都很久没有使用过，建议将那些拖挂进行处理！而且很多都是乱停乱放，占道非常严重，给过往车辆造成严重不便！
回复：我区交警大队将加大力度开展货柜车整治，严格按照 “六必罚”原则，严查严惩违法停车车辆，不错罚，不漏罚，并要求铁骑加强对辖区巡逻管控力度，确保辖区交通畅通有序。
无人接听
盐田交警大队
问题24、沈瑞：盐排高速噪声污染问题，环评报告出来严重超标，附近楼盘业主进行了一年多的各种投诉，结果都是各政府部门的互相踢皮球。
回复：1、根据《深圳经济特区环境噪声污染防治条例》第六条的规定“交通运输部门负责对道路、城市轨道、城市公共交通设施等交通噪声实施监督管理。
2、根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《环境影响评价技术导则总纲》等，建设项目的环境影响评价主要是针对项目实施后可能造成的环境影响进行分析、预测和评估，提出预防或者减轻不良环境影响的对策和措施。经与市民沟通，市民反映“环评报告超标”实为“噪声监测报告超标”。根据现场核查，盐排高速公路白天小汽车偏多，货柜车较少；夜间货柜车较多，产生噪声较大，且夜间排放标准低，造成明显超标。
3、我区环水局多次前往相关地段勘察布点，于盐排高速公路同一路段分别布设监测点位并在同一时间段开展监测，监测结果均已形成监测报告，相关情况与数据已反馈至市交通运输委。
已将办理情况电话告知投诉人
区环水局、盐田交通运输局
问题25、ArtistDom：盐田区中青路深夜经常有大货车出入，声音较大，对住在附近的居民的休息都造成了影响，相关部门是否可以就该路段进行夜晚限行，保障居民的正常休息。
回复：已跟当事人建议联系交委部门加装隔音墙；对该路段进行夜晚限行需与路政部门调研后，方可确定实施方案。
已电话反馈处理结果 。
盐田交通运输局、盐田交警大队
问题26、杨生：关于海涛花园拆迁的问题，现在我们小区被拆的乱七八遭，政府现在也不作为，我们上访过很多次，旧改办一直都是被推托总是被打太极，政府对现在这样的开发商以后是怎么打算处理？难道要上中央吗？
回复：盐田区海山街道海涛花园改造项目于2010年被列入深圳市第一批城市更新单元的第一批计划项目，并于2011年通过市规划国土委专项规划审批，根据《深圳市城市更新办法》第一章第三条规定，城市更新遵循“政府引导、市场运作”的原则，目前项目已签约1170户、搬迁交房1000户签约率达92.85%。2018年4月，海涛花园23户业主自行委托施工单位对一楼围墙进行拆除，区更新局、区住建局、街道办等相关部门及时制止了相关拆除行为，并要求物业管理处及时安排进行整治清理，清理整治完成后未再出现类似拆除行为。
于12月21日上午11点左右通过电话向市民杨先生反映处理结果。
区更新局、海山街道办
问题27、米拉拉+1：想反映盐田区的小学什么时候能实现校内午餐午托？听说福田南山已经在推行，很多学校已经实现了该政策，现在我小孩的学校还没有校内午托，每天中午得接送孩子非常不方便，也影响孩子休息，希望盐田可以尽快落实这项措施。
回复：该市民孩子就读于盐田区田心小学。田心小学因食堂改造，2018年还未开展校内午餐午休。待食堂改造完成后，将按照《深圳市人民政府办公厅关于进一步加强义务教育阶段学生午餐午休管理的意见》文件要求，开展校内午餐午休。
已向家长电话回复：目前盐田区15所义务教育阶段学校中，已有13所开展校内午餐午休，另有田心小学和梅沙小学分别因食堂改造、2019年校区搬迁原因，还未开展校内午餐午休。
区教育局
问题28、面朝大海春暖花开：第一，盐田区最近几年是否有规划一群普通高中，原来的田东中学将做何用途？第二，广北菜市场的门前地砖松动，积水后行人走在上面了很容易踩贱一身脏水。
回复：已经向家长电话回应如下:一是普通高中由市教育局统筹步点建设,目前辖区有深圳外国语学校(高中部)、盐田高级中学、盐港中学和梅沙万科书院，基本上满足辖区各类学生的升学需求。二是原来的田东中学拟建成九年一贯制的学校，以满足辖区适龄儿童、少年的就读需求。
家长关心自己孩子升高中的问题,固有此疑问。工作人员向家长反馈目前辖区有深圳外国语学校(高中部)、盐田高级中学、盐港中学和梅沙万科书院四所高中学校，基本上满足辖区各类学生的升学需求。
区教育局、沙头角街道
问题30、馒头：盐田街道往大梅沙段的海滨栈道是盐田一个吸引游客的绿道，但存在一些不足之处，栈道周边的绿化工程没有美感甚至杂乱不堪；五公里的栈道没有一处售卖水饮的小亭或者售卖机；栈道与公路接轨十分不畅。这些问题都存在极大不便，希望能够改进。
回复：1、海滨栈道绿化理念是自然景观，尽量避免太多人工修饰，日常工作以修剪、清理杂草、灌溉等工作，所有显得比较自然无绿化人工造型；2、栈道为公益性绿道，完全免费提供市民使用，小卖部和售卖机属商业行为，目前暂时没有考虑设置，建议市民行走栈道时，自备足够水和食物或前往大、小梅沙商业区再进行购买；3、栈道与公路接轨不便主要公交站下车后没设入口进入栈道，目前大梅沙栈道有两个站点，一个是海关缉私队站，该站点原有入口进入海鲜街高架桥绿道，现因台风损毁临时封闭，需待修复后开放。另一个是中兴发展站，对此，在11月份已在车站旁开通一个新的栈道入口，市民在该站下车后可以直接进入栈道，问题得到解决。
12月21日上午11:20分已做回访，市民吴小姐表示明白、理解。
海滨栈道管理处 区城管局
问题31、郝秀琳：现准备筹建中的盐田区盐港公园垃圾转运站，这是5年前规划的，现在的情况与当时的情况发生了根本的变化，以前这里是工业区，而16年这里已经建成了学校和居民生活区，规划中的垃圾转运站正好在学生和居民的必经之路上，这给学生和居民带来了极大的生活困扰和卫生隐患，引起了家长和周边居民的强烈反对，希望有关部门与时俱进，为民所想，解民所困，更改规划，重新选址。
回复：杨军区长对此件非常重视，12月20日下午两点即组织区城管局、盐田街道办等单位赶赴东港公园垃圾站建设现场了解情况，并要求由盐田街道办尽快组织山海四季城居民进行解释。12月21日上午，由盐田街道办召集有关部门进行研讨。
该项目具体情况如下：为加快盐田北四街延长段道路建设工作，根据区政府2015年工作安排，由盐田区城管局拆除该道路范围内朝阳肉菜市场旁原朝阳围垃圾中转站及公厕，另行在原址附近的东港公园内选址建设东港公园垃圾中转站及公厕。建成后，主要服务于周边附近小区的生活垃圾处理，方便周围居民群众，改善该区域的环境卫生水平。根据住建部《生活垃圾转运站技术规范》（GJJ47-2006）选址要求，垃圾站与相邻建筑间距需要大于等于8米以上，而东港公园垃圾中转站与山海四季城等周边附近小区的距离约为100米，远远超过国家规定的选址标准。该项目已按相关规定实施了环境影响评估并进行了公示。
东港公园垃圾中转站将采用国内最先进的内置压缩功能的压缩设备，实行全密闭压缩作业，从源头上解决垃圾落地、污水外流的问题。垃圾站内将安装新型智能生态综合除臭系统，解决臭气问题，最大程度减少对周边环境的影响。
盐田区对全区垃圾清运设施的状况非常重视，目前正在逐步对全区的垃圾压缩设备进行优化，将逐步淘汰原有的容易渗漏污水的脱水平推后进式压缩设备，改为使用国内最先进的具有内置压缩功能的压缩设备，实行全密闭压缩和运输作业，从源头上解决了垃圾外撒、污水外滴的问题。同时，严格查处不规范作业行为，一经发现，严格按规定扣分扣款。
环卫设施是居民日常生活中不可缺少的基础性设施，为了不断提高环卫工作水平，需要广大居民的支持！
区城管局
问题32、罗绍刚：我是盐田区山海四季城C-12B的业主，听说我们住房前面要建一个垃圾周转站，我们周边还有学校，我个人认为，在人群密集的地方建垃圾中转站，是不合理的，请政府考虑我们这些人的健康问题，以及我们未来的希望学生的健康。
回复：杨军区长对此件非常重视，12月20日下午两点即组织区城管局、盐田街道办等单位赶赴东港公园垃圾站建设现场了解情况，并要求由盐田街道办尽快组织山海四季城居民进行解释。12月21日上午，由盐田街道办召集有关部门进行研讨。
该项目具体情况如下：为加快盐田北四街延长段道路建设工作，根据区政府2015年工作安排，由盐田区城管局拆除该道路范围内朝阳肉菜市场旁原朝阳围垃圾中转站及公厕，另行在原址附近的东港公园内选址建设东港公园垃圾中转站及公厕。建成后，主要服务于周边附近小区的生活垃圾处理，方便周围居民群众，改善该区域的环境卫生水平。根据住建部《生活垃圾转运站技术规范》（GJJ47-2006）选址要求，垃圾站与相邻建筑间距需要大于等于8米以上，而东港公园垃圾中转站与山海四季城等周边附近小区的距离约为100米，远远超过国家规定的选址标准。该项目已按相关规定实施了环境影响评估并进行了公示。
东港公园垃圾中转站将采用国内最先进的内置压缩功能的压缩设备，实行全密闭压缩作业，从源头上解决垃圾落地、污水外流的问题。垃圾站内将安装新型智能生态综合除臭系统，解决臭气问题，最大程度减少对周边环境的影响。
盐田区对全区垃圾清运设施的状况非常重视，目前正在逐步对全区的垃圾压缩设备进行优化，将逐步淘汰原有的容易渗漏污水的脱水平推后进式压缩设备，改为使用国内最先进的具有内置压缩功能的压缩设备，实行全密闭压缩和运输作业，从源头上解决了垃圾外撒、污水外滴的问题。同时，严格查处不规范作业行为，一经发现，严格按规定扣分扣款。
环卫设施是居民日常生活中不可缺少的基础性设施，为了不断提高环卫工作水平，需要广大居民的支持！
区城管局
问题33、Po：1.盐田港后方陆域货柜车违停现象非常严重，严重影响到辖区内居民的生活出行交通安全，强烈建议街道办，城管局，交通运输局，交警联合执法，严厉查处违停违法现象。 2.龙眼园村和东港印象家园小区居民生活区间的货柜车停车场影响了周边居民的生活安全，特别是此停车场进出只能通过东海道这条货柜车限行的道路，导致限行形同虚设。 3.明珠道改造客货分离建议借鉴南山东滨路做下沉式隧道走货柜车到在建的拖车服务中心，彻底隔绝货柜车带来的噪声灰尘污染。 4.对于今年年初交警大队盐田街道办拖车协会联合发布的禁停和必罚路段没有严格执行，导致现在违法违停现象依然严重，现状没有得到解决。
回复：我区交警大队将加大力度开展货柜车整治，严格按照 “六必罚”原则，严查严惩违法停车车辆，不错罚，不漏罚，并要求铁骑加强对辖区巡逻管控力度，同时盐田交警大队已联合交通运输局、城管、拖车协会等在每天晚上7:30到11：00的时间段在后方陆域主要路段进行劝导违停，对劝导不听的货柜车进行处罚，确保辖区交通畅通有序。
盐田交通 局盐田交警大队
问题34 、东港公园（含地下停车场）中设有垃圾中转站，按照《生活垃圾转运站技术规范CJJ47》属于5年前规划的、现在准备建设的垃圾转运站，不符合相关条件。请政府与时俱进，认真根据当今实情进行调研，充分考虑周边居民、学校师生的安全及健康问题，重新选址。
回复：杨军区长对此件非常重视，12月20日下午两点即组织区城管局、盐田街道办等单位赶赴东港公园垃圾站建设现场了解情况，并要求由盐田街道办尽快组织山海四季城居民进行解释。12月21日上午，由盐田街道办召集有关部门进行研讨。
该项目具体情况如下：为加快盐田北四街延长段道路建设工作，根据区政府2015年工作安排，由盐田区城管局拆除该道路范围内朝阳肉菜市场旁原朝阳围垃圾中转站及公厕，另行在原址附近的东港公园内选址建设东港公园垃圾中转站及公厕。建成后，主要服务于周边附近小区的生活垃圾处理，方便周围居民群众，改善该区域的环境卫生水平。根据住建部《生活垃圾转运站技术规范》（GJJ47-2006）选址要求，垃圾站与相邻建筑间距需要大于等于8米以上，而东港公园垃圾中转站与山海四季城等周边附近小区的距离约为100米，远远超过国家规定的选址标准。该项目已按相关规定实施了环境影响评估并进行了公示。
东港公园垃圾中转站将采用国内最先进的内置压缩功能的压缩设备，实行全密闭压缩作业，从源头上解决垃圾落地、污水外流的问题。垃圾站内将安装新型智能生态综合除臭系统，解决臭气问题，最大程度减少对周边环境的影响。
盐田区对全区垃圾清运设备的状况非常重视，目前正在逐步对全区的垃圾压缩设备进行优化，将逐步淘汰原有的容易渗漏污水的脱水平推后进式压缩设备，改为使用国内最先进的具有内置压缩功能的压缩设备，实行全密闭压缩和运输作业，从源头上解决了垃圾外撒、污水外滴的问题。同时，严格查处不规范作业行为，一经发现，严格按规定扣分扣款。
环卫设施是居民日常生活中不可缺少的基础性设施，为了不断提高环卫工作水平，需要广大居民的支持！
区城管局
问题35、富贵竹：嘉宾您好，我现准备筹建中的盐田区盐港公园垃圾转运站，这是5年前规划的，现在的情况与当时的情况发生了根本的变化，以前这里是工业区，而16年这里已经建成了学校和居民生活区，规划中的垃圾转运站正好在学生和居民的必经之路上，这给学生和居民带来了极大的生活困扰和卫生隐患，引起了家长和周边居民的强烈反对，希望有关部门与时俱进，为民所想，解民所困，更改规划，重新选址。
回复：杨军区长对此件非常重视，12月20日下午两点即组织区城管局、盐田街道办等单位赶赴东港公园垃圾站建设现场了解情况，并要求由盐田街道办尽快组织山海四季城居民进行解释。12月21日上午，由盐田街道办召集有关部门进行研讨。
该项目具体情况如下：为加快盐田北四街延长段道路建设工作，根据区政府2015年工作安排，由盐田区城管局拆除该道路范围内朝阳肉菜市场旁原朝阳围垃圾中转站及公厕，另行在原址附近的东港公园内选址建设东港公园垃圾中转站及公厕。建成后，主要服务于周边附近小区的生活垃圾处理，方便周围居民群众，改善该区域的环境卫生水平。根据住建部《生活垃圾转运站技术规范》（GJJ47-2006）选址要求，垃圾站与相邻建筑间距需要大于等于8米以上，而东港公园垃圾中转站与山海四季城等周边附近小区的距离约为100米，远远超过国家规定的选址标准。该项目已按相关规定实施了环境影响评估并进行了公示。
东港公园垃圾中转站将采用国内最先进的内置压缩功能的压缩设备，实行全密闭压缩作业，从源头上解决垃圾落地、污水外流的问题。垃圾站内将安装新型智能生态综合除臭系统，解决臭气问题，最大程度减少对周边环境的影响。
盐田区对全区垃圾清运设施的状况非常重视，目前正在逐步对全区的垃圾压缩设备进行优化，将逐步淘汰原有的容易渗漏污水的脱水平推后进式压缩设备，改为使用国内最先进的具有内置压缩功能的压缩设备，实行全密闭压缩和运输作业，从源头上解决了垃圾外撒、污水外滴的问题。同时，严格查处不规范作业行为，一经发现，严格按规定扣分扣款。
环卫设施是居民日常生活中不可缺少的基础性设施，为了不断提高环卫工作水平，需要广大居民的支持！
区城管局
问题36 、ArtistDom ：我住在辖区海桐社区，我想反映日常出行十分不便，经常搭乘的微巴b982末班车是晚上8点，同时班次、发车时间也不明确，相关部门是否可以延长末班车时间到晚上10点甚至11点，同时将发车时间明确在站台？
回复：已与当事人进行沟通，反映希望B982晚上8点之后可以增加两个班次，下一步盐田交通运输局将与公交企业沟通其可行性。
电话回复。盐田交通运输局
问题37、梓桐：杨区长您好！我要反映的问题是：我们是御景台雅园小区业主，入住已经有三年的时间了，但是小区业委会一直都成立不了。原因是开发商和物业公司是姊妹公司，由于小区楼下架空层有八层，违建面积太大，不想让我们业主成立业委会去争取自己的权益。所以就百般阻挠，用尽了各种各样的方法。业主们已经走投无路，只有向您求助。感谢。
回复：12月7日，御景台雅园小区首届业主大会投票截止，在工作人员封箱时，接到御景台管理处反映候选人肖某存在不当行为。经与肖某了解，其表示投票期间，确有在业主群内发红包行为。
经咨询律师法律意见，建议御景台雅园小区首届业主大会筹备组暂停开箱验票，根据律师事务所复函意见，召开筹备组会议确定是否取消肖某候选人资格。
拟定于12月24日召开御景台雅园小区筹备组会议，会议议题：1. 根据律师事务所复函内容，表决是否取消肖某资格；2.拟定开箱验票日期；3.做好应对方案，根据开箱验票结果，加快推进成立御景台首届业主大会。
21日上午工作人员通过电话联系当事人肖某，主要对话摘要：在成立业委会的过程中，只要发现不当行为或者任何有错漏的地方，任何人或单位都有权利和义务提出，政府部门必须站在公平公正立场进行处理。关于肖某在选举期间在微信业主群内发红包的行为，经咨询律师事务所意见，得到的复函表明，确实涉及采取不正当的手段干扰正常选举，律师事务所建议应取消参选资格。
当事人肖某对工作人员的解释表示理解，但认为，管理处的投诉是鸡蛋里面挑骨头。
工作人员再次强调，业委会选举在街道指导下，必须是公平公正，经得起复查，经得起考验的，只有做到无纰漏，才是对所有业主的最大公平。
肖某表示理解，并对回复表示满意。
已电话回复处理情况。
盐田街道办、区住建局
问题38、bressanone（布列瑟农）：我住在沙头角元墩头西村，为什么我们办房屋租赁合同特别难办！找人办吧还要掏两三千元费用！这给我们增加了很大的负担！
回复： Bressanone(梁先生)承租沙头角村民自建房，出租人又不提供产权证明，导致无法按规定办理租赁合同。已告知梁先生房屋租赁合同须依法依规办理。通过电话联系当事人，了解当事人居住和房屋租赁合同难以办理的情况，并已做好解释工作。
区委政法委（区租赁办）
问题39、钟先生：从深盐路往沙盐路方向路口，这个路囗往深盐路直行是绿灯常亮，却有两条直行道，而左转因为要转到沙盐路和海涛路两条路，左转车非常多，而直行道没什么车，希望这个路囗多增加一条左转车道。
回复：深盐路为盐田区前往市区的主干道，车流量大，增加一条左转车道后，左转车道会占据直行车辆车道空间，影响直行前往市区的车辆通行，严重时将加剧路口拥堵。因此需盐田交警大队对市民建议进行研究评估。如建议可行，盐田交通运输局将配合调整标线。 无市民联系方式，无法进行电话沟通。
盐田交通运输局
问题40、鄉间印象：中英街出来，连出租车候车点都没有。另外大小梅沙也没有设立，号称东部旅游胜地，连基本的配套设施都没完善。
回复：根据市交通运输委职能划分，出租车相关职责由市公共交通运输局统一管理，将积极协调请公交局处理并全力配合。
已电话回复
盐田交通运输局
问题41、天马行空：我是深圳市置华机电设备有限公司的员工，我们公司是盐田区政府引资到盐田的，我们公司合同约定每月10号发上个月工资，可是没有一个月准时发放工资,有的时候到25号才发，另外给员工制定销售任务，一季度任务没有完成在二季度就会扣10％的工资，不知道是否合理？
回复： 我区人力局立即安排监察员到深圳市置华机电设备有限公司进行初步调查，并于当日（12月21日）对举报人反映的公司存在拖欠和克扣员工工资的违法事项进行立案调查。目前，案件正在调查跟进中。
因举报人未留联系方式，无法将案件处理情况向其反馈。
区人力局
问题42、我们公司严重违反劳动法，请求帮助。
回复：立即安排监察员到深圳市保安服务有限公司进行初步调查，并于当日（12月21日）对举报人反映的公司存在超时加班、克扣加班工资、不给工资条、不给劳动合同、未为员工购买社保的违法事项进行立案调查。其中：
1、关于超时加班、克扣加班工资、不给劳动合同、不给工资条的举报事项，正在调查取证中；
2、关于未为员工购买社保的举报事项，已引导其向相关部门反映。
12月21日下午，我区人力局工作人员通过电话联系举报人要求其到我局就举报事项配合调查，并告知举报人：关于超时加班、克扣加班工资、不给劳动合同、不给工资条的举报事项，正在调查取证中，具体调查结果会在调查完毕后向其反馈。
区人力局
问题43、舞者@戒：希望盐田货柜车停放能得到改善，一到盐田看到货柜车就眼晕，盐田大部分路都有乱停乱放的情况。特别周六日更多。本来政府是方便货柜司机辛苦，给予规定位置停放，可是有些司机就是乱停，请有关部门到盐田所有道路看看。
回复：已处理。 我区交警大队继续将加大力度开展货柜车整治，严格按照 “六必罚”原则，严查严惩违法停车车辆，不错罚，不漏罚，并要求铁骑加强对辖区巡逻管控力度，确保辖区交通畅通有序。
盐田交警大队
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