深圳市交通运输局党组成员、副局长蔡鑫参加《民心桥》节目听众问题的落实情况

　　问题1、梅观高速扩建，希望增加隔音屏。

　　根据本项目最新环评方案内容，梅观项目改造范围已开展环评数据采集并将采用方案要求的永久隔音措施，但目前梅观项目环评报告仍在修编中，待最终成果发布后，届时会将最新情况及时反馈至市民。

　　问题2、龙华民治碧水龙庭小区梅观高速扩建，希望加建隔音墙。

　　市民提及的碧水龙庭小区位于正在建设中的梅观高速清湖南段市政道路工程西侧。根据本项目最新环评方案内容，碧水龙庭小区路段范围已开展环评数据采集并将采用方案要求的永久隔音措施，但目前梅观项目环评报告仍在修编中，待最终成果发布后，届时会将最新情况及时反馈至市民。

　　问题3、1、宝安建安一路划线不合理导致拥堵；2、宝明路和龙井路路口，右转车辆经常要等行人通过。

　　1.关于建安一路划线问题，由于建安一路道路红线有限，只能建设双向3车道，在学校、医院及商圈周边将2车道给到学校、医院、商圈，建议结合未来城市更新拓宽道路红线，增设机动车道。

　　2.关于宝民一路与龙井二路交叉口问题，建议交警部门将南进口右转信号灯由箭头灯改为圆饼灯，右转车辆礼让行人，减少右转拥堵。

　　问题4、龙华街道龙华医院往东方二路方向没有掉头口，车行不方便。

　　经核，听众反映问题位于龙华区建设路，该道路由区建筑工务署进行双提升改造。因人民医院门口交通量大，建设东路往建设路直行车流量较多，东环二路右转至建设路车流量也较多。如果设掉头口，会加剧人民医院位置拥堵。

　　问题5、我在机场附近的凯悦酒店附近停车场让客人下车，被判定违章上下客处罚，认为执法不够人性化。

　　4月26日上午，执法支队机场大队执法人员与江先生电话联系，江先生表示，自己并不是要投诉，只是想反映一下这个情况，自己知道机场片区不能随便下客，当时只是为了方便乘客，对执法人员的执法和处罚没有意见，只是觉得执法太死板。

　　问题6、希望自行车道的路肩像市内一样填平。

　　关于市民反映环城南路高力特工业园至坂田钓鱼城段无障碍缘石过高的问题。经现场核实，市民所诉情况属实。我局已安排道路养护单位对市民所诉位置人行道进行降坡处理。

　　问题7、龙华街道建设路双向是三车道，导致交通拥堵。

　　经核，建设路正由区建筑工务署进行改造，经了解建设路设计是双向4车道，局部受征地拆迁问题影响，无法进行正常施工，只能采取双向3车道方式确保车辆通行。

　　问题8、龙华观澜街道新樟路泥头车很多，存在安全隐患。

　　经核查，新樟路未移交我局管养，经龙华区审议，该路段提升及泥头车事项为观澜街道办统筹，建议转观澜街道办处理。

　　问题9、龙华民治华南路、平安路一些空闲路段，希望能允许车辆停车。

　　1、平安路现状（整路段）：双向通行，2车道，路宽为7.5米，根据《路边停车设施设置指引》相关规范，双向通行，路宽需8≤W＜12米方可单侧设置。

　　2、华南路现状（整路段）：双向通行，4车道，路宽超过12米，根据《路边停车设施设置指引》相关规范，双向通行，路宽W≥12米可双侧设置，预计可设175个宜停车泊位。以上2路段将纳入道交中心年度评估中，根据《深圳市机动车道路临时停放管理办法》相关规定，完成征求意见流程后纳入道交中心的2022年项目中实施。

　　问题10、有一个网约车平台，经常有司机拿着二维码在公共场所让乘客扫码乘车，这样合法吗？

　　该市民为巡游车司机，其反映在深圳北站东西广场有部分万顺叫车平台的司机利用“扫码上客”等方式揽客，涉嫌违反网约车经营服务管理暂行办法。我局已告知市民，执法支队在深圳北站、深圳机场等场所均有人员驻守巡查，发现相关违规司机将会依法依规查处，该平台是有工作人员进行二维码“扫码下载APP”的推广，向市民推荐app注册，乘客需下单方可约车，未发现存在车辆违规巡游揽客的情况。

　　问题11、福田区福民路西转南往石厦街方向星河明居小区外围有一段人行道路面很窄，只能行人通过，电单车和自行车被迫走机动车道通行。

　　反映的“福田区福民路西转南往石厦街方向星河明居小区外围有一段人行道路面很窄”的情况，经我局核实，属于石厦片区交通综合整治工程的实施范围。该项目拟在该路段增设1.5m机非共板的划线非机动车道，将行人、非机动车及机动车分离，各行其道。项目将于近期实施，预计7月底前完工，敬请关注。

　　问题12、万科悦城小区和龙飞小学面临着梅观高速扩建后噪音、尾气、颗粒物污染问题。另外梅关高速扩建新修订的环评结果什么时候能够公布？

　　市民提及的龙飞小学及旁边幼儿园位于正在建设中的梅观高速清湖南段市政道路工程与民乐路市政工程横岭立交西北侧，其中涉及龙飞小学、幼儿园沿线路段范围的民乐路辅道及主线桥均设置直立式声屏障，目前民乐路项目环评报告已通过市生态环境局审批并公示。而梅观项目涉及万科悦城小区、龙飞小学、幼儿园沿线路段范围的具体情况，根据其最新环评方案内容，该路段范围已开展环评数据采集并将采用方案要求的永久隔音措施，但目前梅观项目环评报告仍在修编中，待最终成果发布后，届时会将最新情况及时反馈至市民。

　　问题13、1.南山岸湾3路临近红绿灯路口路面上的两个路标，第1个路标指向左行驶，第2个路标却向右行驶。这样的问题在深圳道路路面上很普遍，急需改正。2.深圳北站长期有人违法揽客。

　　1.市民反映的地面标识有误问题我们已知悉。对此，我局高度重视，现已安排养护单位举一反三，对存在类似指引不清晰的地面标识进行梳理排查并整改。目前岸湾三街的地面标识已整改完成。感谢市民对此路段的关注与监督，也感谢市民对我局工作的理解与支持。

　　2.接市民投诉关于深圳北站非法揽客的信访已收悉，现答复如下：执法人员已致电信访人任先生，告知深圳北站非法营运一直是我们严厉的打击对象，也建议信访人将此情况投诉到派出所，派出所经常有开展行动抓拉客仔揽客行为。

　　问题14、希望对公交车还要加大力度管理。

　　市民反映的公交车强行插队的问题我们已知悉。对此，我局高度重视，现已督促三大公交运营企业在早晚高峰时段加强GPS监控巡查，监督车辆营运是否存在无秩序插队等情况，如有发现立即责令整改，并要求驾驶员按规范行驶文明行车，尽可能减少对道路交通影响，方便市民出行。感谢市民对此路段的关注与监督，也感谢市民对我局工作的理解与支持。

　　问题15、建议罗湖区莲塘莲三路不能变单行线。

　　由于地铁施工，莲塘片区内部交通组织较为混乱，本次以地铁恢复为契机，对片区内道路交通进行梳理，重新规划片区内交通组织，调整施工期间单向车道恢复为双向行驶，保留局部单向微循环道路，同时调整出行秩序。根据调整，仙湖路、聚财路调整为双向通行，莲三路调整为单向通行，形成微循环道路，并非仅将莲三路调整为单行线。该调整方案已征求交警部门和当地街道办意见。如实行过程中确实存在交通拥堵问题，届时我局将与交警部门共同研究进行优化调整。

　　问题16、位于龙岗区宝龙街道龙新社区同富路（东西走向）和鸿基路（南北走向）交叉路口西北方的安全岛，前段时间由于做排水工程拆除了，目前正在复原，安全岛留给行人站立的位置太少，花圃做得太大。

　　经核实，该处为龙岗区龙岗河流域、观澜河流域、深圳河流域消除黑臭及河流水质保障工程，建设单位为深圳市龙岗区水务工程建设管理中心，经协调市水务局建管中心，对方同意根据现场实际情况，取消该处安全岛绿化带，全部铺设地板砖增加行人站立面，确保行人安全通行。

　　问题17、梅山综合楼规划为市政道路双车道单行线，管理权移交给福田区交警了，现在梅山综合楼周边地砖还是没有更换，而且原先梅山苑管理处的停车位还是有被私家车乱停放。

　　梅山路（梅山综合楼门口段）单向12米，可设斜列式（30个）；其他路段不可设置（坡度超过4%，有梅山小学、中学）。可设路段纳入年度评估中，待完成相关征求意见后将在2022年调整项目中实施。

　　问题18、龙华区观澜街道高尔夫大道牛湖地铁站至牛湖检查站路段太破烂了，什么时候能升级改造？

　　龙华局/该路段位于高尔夫大道改造工程与清平高速高尔夫立交工程两项目交叉范围，为避免造成投资浪费，计划待清平高速高尔夫立交工程方案稳定后再实施。目前清平高速高尔夫立交工程正在办理用地审批手续。

　　问题19、南海大道直升机场公共站希望能加多一个上客位。

　　市民反映的公交车强行插队的问题我们已知悉。对此，我局高度重视，经现场调研，拟在直升机场公交站双侧增加公交车停车位，预计在20个工作日内完成整改，方便居民出行。感谢市民对此路段的关注与监督，也感谢市民对我局工作的理解与支持。

　　问题20、留仙大道往西方向转玉龙中路经常左转，要等三个灯以上，建议中间道也可以加多一条左转和直行。

　　针对市民建议更改留仙大道西行与致远中路交汇处交通标线的问题，因该问题涉及交通组织调整等问题，我局将安排相关专业技术单位协同交警部门现场勘查，后续将根据勘查结果开展处理工作。

　　问题21、草埔地铁站三号站台出关方向经常都会有公交车停在站头上，这种现象已经有好多年了，建议在站头上画一个黄方格。

　　根据市民反映的情况，我局已督促深惠3A线路所属企业，要求合理发车，并协调有关部门进行核实，结合实际情况，在草埔地铁站③公交站施划禁停区域，减少安全隐患。

　　问题22、感谢《民心桥》节目，帮民众排忧解难。反映一个交通问题：黄木岗立交桥拆除后，从泥岗西路由北向南走方向，再加上从坂银通道出来的车辆，汇合一起，早高峰特别堵车。建议在泥岗西路上（坂银通道出口处），打开中间铁栏杆，设一个调头口，减轻堵车压力。

　　梅岗路-泥岗西路辅导节点位于坂银通道接华富路北往南、泥岗西路东转南及北环大道西转南3股车流交汇之处，早高峰泥岗西路北往南车流量较大，达到约5000-6000pcu/h，若在泥岗西路上（坂银通道出口处）设置调头口，梅岗路驶出车辆将横跨3-5个车道进行掉头，且掉头口需占用一条车道，不仅大幅降低泥岗西路北往南交通通行效率，对整个交通系统的影响非常大；另外，目前黄木岗立交正在施工改造中，施工期间交通组织较为复杂，需要尽量降低接入交通干扰，避免引起严重的交通拥堵问题；未来黄木岗立交改造完成后，将在华富路跨线桥下设置掉头口，满足调头需求。

　　问题23、我住龙岗区平湖街道平吉上苑，目前在小区、沈海高速平湖收费站、上木古村委三地交界处有一工地已施工大半年，没有标识是什么项目，也没看到施工许可证。

　　经核实，该项目涉及上木古村非农用地开发，配套道路为新河路、岭根路，道路监管单位为平湖街道办，建议转平湖街道办办理。

　　问题24、龙华区民治街道上塘路北往南方向与民塘路交叉口，三条车道只有一条直行两条左转道，直行车早晚经常堵住右转车辆造成拥堵，建议把中间车道设置成直行左转的混合车道。

　　针对市民建议更改上塘路南行与民塘路交汇处交通标线的问题，经技术单位与交警部门现场勘查，目前已安排养护单位对该处交通标线进行优化完毕。

　　问题25、宝安新安五路与建安路路口，每到节假日就会大塞车。

　　新安五路与建安路路口将在新安环路改造项目中一并考虑，目前正在开展方案设计工作。

　　问题26、反映西部公汽的M424部分司机存在边开车边听收音机广播的行为。

　　根据市民反映的情况，我局一是通知公交企业加强此方面规范管理，杜绝对乘客的干扰行为；二是督促公交企业约谈教育该驾驶员，提醒其尽量不要听或调小音量，三是车队月度安全例会上通报批评，达到“约谈一个、教育一片”的效果，感谢市民对龙华公共交通工作的支持及关注！

　　问题27、我住在龙华观澜泗黎路和悦兴路口华盛峰荟茗庭，建议这边路口建立人行天桥。

　　经核实，市民反映问题路段正在由区建筑工务署实施悦兴路改扩建工程，根据施工图纸，该路段路侧未设计安装防护栏杆。针对现场存在的安全隐患问题，我局将会同交警部门协调区建筑工务署优化施工图纸，制定详细可行的方案，消除安全隐患。

　　问题28、龙岗区清林小学侧门口（低年级放学接送口）的路面很低，每次下雨天就积水，严重影响家长接送孩子。希望路面能整改。

　　经现场核实，市民反应道路整体完好，排水系统完善，雨量大可能存在排水不足造成积水。建议转水务部门处理。

　　问题29、宝安区新安街道创业一路创业天虹路段，原来中间有隔离带，不知道为什么拆除了之后就没装上去，造成很多行人乱穿马路，造成很大的交通隐患。

　　创业一路创业天虹路段路中护栏安装工作正在实施，预计4月28日完成。

　　问题30、福田保税区很多的慢行系统做得很不错，唯一的缺点是4号门跟5号门进来的人行道和自行车混行。

　　该件涉及到保税区出入口查验设置及组织形式，需转福田海关。

　　问题31、8号线海山站的C出口的位置设计不妥，建议向东方向移动到“国都花园”。

　　市民所提住宅为“海都花园”，紧邻海山路东侧。所提建议需将海山站C口跨海山路延长至小区附近，经研究，建议不具备可行性：一是目前海山站已建成通车，所提位置建筑红线距车行道仅有4m，无法进行改扩建；二是将海山站C口延长至所提位置，通道过长，造成乘客乘车不方便且难以满足消防等建设规范。

　　问题32、反映龙华工业西路标志标线混乱的问题，还有公交行业劳动强度过高，不重视驾驶员健康的问题。

　　问题1：经核实，工业西路目前正在由龙华区建筑工务署进行双提升改造，我局将协调区建筑工务署对该路段标线进行调整，消除交通安全隐患。

　　问题2：经查，根据市民反映的情况，我局将通知公交企业加强此方面的管理，杜绝疲劳驾驶，合理安排驾驶员上班及轮休，确保驾驶员劳逸结合、身心健康、安全驾驶，感谢市民对龙华公共交通工作的支持及关注！

　　问题33、广深高速扩建，希望经过住宅区时，同时建设隧道式隔音障，宝安区松岗东宝河前段。南广高速塘尾出口常年倒灌导致塞几公里。

　　广深高速改扩建是省交通厅主导、沿线地方配合、广深珠公司负责具体实施的省重大建设项目，目前建设单位正启动开展改扩建前期工作。前期广深珠公司就改扩建方案征求我局意见，我局已书面反馈意见，要求建设单位要高度重视改扩建方案带来的噪音影响，应按照国家及深圳最高标准，严格执行落实包括声屏障设置等降噪防噪措施。

　　问题34、建议718和M131路调整行驶庄边路，M558调整行驶坪洲新村。

　　1.庄边路全长约700米，该支路平行于西乡大道东南侧，并设置有“庄边村”站、“安源居”站两处站台，途经603、606、B864、M209、M235等公交线路，配车数共77台，基本满足附近市民公交出行需求，故暂无计划对M718、M131线进行调整。

　　2.坪洲新村片区位于兴业路西南侧，M558线双方向均沿兴业路行驶，并按规定停靠兴业路“中英公学西”站、“宝安一外初中部”站，该2处站台均位于坪洲新村二期东北门500米范围内，市民可正常前往搭乘M558线出行。

　　问题35、反映一下货车ETC问题。深圳东部像惠盐富地岗，沈海坑梓，惠深沿海高速小货车都走不了ETC，高峰期都大排长队的。希望能得到改善，提高通行效率。

　　1、根据交通运输部办公厅和省厅关于高速公路入口治超工作的相关通知，要求“货车必检，超载必入”，高速公路企业均依照文件要求实施货车进入高速需走入口计重复合车道进行称重检测工作，未超限5%以内方可通行。如未超限，货车均可通行出口ETC车道及复合计重车道。

　　2、部分省市开展轻型货车ETC信用免称重通行试点工作，要求对已安装ETC设备的皮卡车，高速公路收费站入口不再称重，可直接从ETC车道快速通行，未安装ETC设备的皮卡车仍需在高速公路入口称重并通行混合车。目前，我市未收到上级关于省内开展轻型货车入口通行ETC免称重等政策文件，我市将向省厅反馈加快开放小型货车ETC入口免检通行。

　　3、如需推进此项工作需上级主管部门及联合电服根据我市实际情况制定下发文件，需省厅明确小型货车ETC入口免检通行相关通行要求及工作开展方案。

　　4、同时为提升民众便捷出行服务，全市高速收费站出口ETC专用车道已对普通货车开放ETC专用道通行（专项作业车未开放）。入口按照对货车称重超载禁入的管控要求，ETC专用道仅开放对一型两轴货车（总重4.5吨以下）通行，其他ETC货车仍需通过混合车道称重后通行。

　　问题36、清平高速北延已经开工，我们小区处于立交一边，到时噪音问题怎么解决?

　　经核实：观禧花园位于清平高速公路高尔夫立交东南侧，距清平高速约180米。为解决高速公路建成后，通车噪音对包括观禧花园在内的各类经营及生活场所的影响，设计单位该处已制定了噪音解决方案：即在清平高速北段工程观禧花园对应区段，设计了270米长，4米高的弧形声屏障。

　　问题37、深圳非机动车道建设进度如何，规划建设多少。路权分配匹配得了现有非机动车保有量吗？

　　由于历史原因，我市非机动车道基础设施存在一定欠缺。我局十分重视补齐非机动车交通设施短板，近年来会同市区相关部门，每年持续推进约300公里非机动车道建设。经统计，截至2020年底，我市非机动车道里程为2208公里（双向）。今年我局通过与外卖、快递行业代表企业座谈、网络问卷调查等方式对全市非机动车道建设需求进行了摸查，制定了300公里非机动车道建设计划，下一步将加快推进建设计划实施。

　　（2）根据《中华人民共和国道路交通安全法》，非机动车是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。截至目前全市互联网租赁自行车备案数约34万辆。我市电动自行车保有量也非常大，是快递外卖行业的基本运输工具，主管部门为公安交警部门。现有非机动车道的规划建设均按照《道路设计标准》等标准指引，结合沿线非机动车实际出行需求等设置。下一步我市将“连网、成片”持续推进非机动车道建设，提高非机动车道覆盖率，进一步提升慢行出行品质。

　　问题38、留仙大道东往西方向致远中路建议把中间公交车道改为直行左转道。

　　针对市民建议更改留仙大道西行与致远中路交汇处交通标线的问题，因该问题涉及交通组织调整等问题，我局将安排相关专业技术单位协同交警部门现场勘查，后续将根据勘查结果开展处理工作。

　　问题39、M573收费太贵了，建议规范。

　　经核实，该线路里程22.54公里，根据《深圳市发改委关于完善我市公共汽车票价管理的通知》及《关于降低公交大巴票价的通知》相关规定，全程超过18公里不足28公里（含28公里）线路的票价为：非空调大巴2元/人次，空调大巴3元/人次。M573线收费3元的票价符合规定。

　　问题40、网约叫车平台对出租车客人不支付车费，怎么办？

　　据市民反映，该市民于2019年8月29日晚11：00时许，通过首汽约车平台接单，将乘客从深圳石岩送往广州天健家居装饰广场，但行程结束后并未收到车费397元，市民已就相关问题多次向首汽约车平台反映，但均未得到妥善解决。据高德平台反馈，高德平台已核查到该订单，为保障司机权益，高德已先行垫付司机车费397元，后续将与首汽进一步核对相关费用情况。据首汽平台反馈，截至反馈之时，平台暂未查询到该司机订单情况，后续将进一步核查该司机的注册、接单情况。

　　问题41、反映福田区新洲福民路口北往南方向的交通秩序问题，该路口为丁字形路口，机动车行驶到该路口时，由于设置有可变车道，借道左转车道，以及掉头车道，都是由信号灯进行控制。

　　市交通运输局福田管理局落实情况：目前新洲路路面局部修缮及慢行系统提升工程正在紧张建设中，涉及的改善措施有：

　　1、按相关部门最新标准更新信号灯灯控系统、更新冲红灯正向电子警察（提高抓拍像素）及更新可变车道指示牌，计划于2021年10月中旬完成更新并投入使用。同时，在路口新增反向电子警察、闭路电视监控系统，对超速、压线、逆行、禁止大货车、违法加塞、不系安全带、打电话等违法行为进行抓拍，计划于2021年10月中旬投入运行使用；沿线相应标志、标线、标牌等设施进行统一梳理、按要求完善和更新。

　　2、经与主管部门沟通协调，拟对新洲花园公交站台以南、新洲路—新洲九街路口现状右进右出渠化岛进行压缩和优化，增加一条北往南车道，以缓解现状通行压力。

　　问题42、龙岗区吉华街道华龙路什么时候能打通？什么时候向有深圳户口的家庭配有指标？

　　1.经核实，华龙路问题涉及清平高速连接布曼匝道项目，其建设单位为吉华街道，建议转吉华街道办办理。

　　2.我市暂时没有向有深圳户口的家庭配置小汽车指标的政策。

　　我市人口结构多元，许多外来建设者只身投身深圳发展，因此，以个人为小汽车指标的申请主体，更能体现政策的公平性。同时，《深圳市小汽车调控管理实施细则》（以下简称《细则》）针对不同类型申请人的居住条件已作出详细规定，对于满足条件的申请人参与普通小汽车指标摇号的机会均等。目前，我市普通小汽车增量指标采取摇号及竞价两种配置方式，在体现公平的同时兼顾了效率。对于混合动力或纯电动小汽车增量指标，《细则》并未作出总额限制，通过资格审核的申请人可直接获取指标。指标申请人可以根据自身需求选择参加摇号、竞价，或者直接申领混合动力、纯电动小汽车指标。我市将结合小汽车调控管理工作实际，积极研究优化政策。

　　问题43、南山科技园的非机动车道很多无法骑行，特别是人行道（非机动车道）与一些大厦的停车场出入口有交织处，很多高的路牙。

　　市民反映的地面标识有误问题我们已知悉。对此，我局高度重视，2020年，我局累计完善无障碍坡道540个，提升人行道64条，新建自行车道35.1公里，不断优化市民骑行出行体验。下一步我局将继续加强辖区无障碍坡道排查，持续开展辖区无障碍坡道完善工作，努力为市民创造良好的道路通行环境，确保辖区道路安全畅通。另，LED灯问题已建议转交警部门处理回复。感谢市民对此路段的关注与监督，也感谢市民对我局工作的理解与支持。

　　问题44、很多滴滴司机疲劳驾驶。

　　据市民反映其主要对有以下三点现象有不满：一是网约车应参照巡游车实行政府定价；二是滴滴通过聚合模式，让其他平台分享了滴滴的流量和订单，影响了本平台驾驶员的收入；三是滴滴平台在营运安全方面需做出进一步改进，防止驾驶员疲劳驾驶。

　　我局工作人员已就相关情况做出回复：一是根据网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法相关规定，网约车实行市场调节价。二是据滴滴平台反馈，平台对于安全记录良好、服务质量分高的驾驶员会有一定的派单倾斜，与聚合平台接入数量无直接关联。三是我局已督促滴滴平台落实安全生产责任，实施营运4小时强制休息20分钟的安全管理要求，同时敦促其加强运营动态监控，与公安交警部门合作实行隐患停单制度，对驾驶员存在的违规行为及时落实相关安全管理措施

　　问题45、深圳外环高速去年底通车了，但是和武深高速的互通立交没有开通。请问到底什么时候才能把外环高速与武深高速互通？

　　经核实，武深高速和外环高速互通在东莞市境内，属于外环高速东莞段，已建议市民咨询东莞市相关部门（交通运输局）处理。

　　问题46、推荐全市的非机动车道学习盐田（沙头角），非常的平整，没有台阶。有这样的非机动车道请问谁还愿意骑车走机动车道？

　　我市出台了地方标准《道路设计标准》（SJG69-2020），对自行车道宽度、路面结构、标识系统、分隔方式、无障碍设施等做出了细致规定。下一步我局将按照《道路设计标准》等标准指引，同时吸取盐田区非机动车道规划建设经验，提高非机动车道建设品质。

　　问题47、1.作为龙岗区万科麓城的居民，非常迫切的希望有一条地铁能解决居住在坂田南、上水径，却工作在南山科技园的居民。布坂联络道啥时候才能全线通车？

　　1.目前市发展改革委正在编制轨道五期建设规划，轨道21号线是否纳入轨道五期建设规划及建设计划问题，建议由市发展改革委予以回复。

　　2.布坂联络道市政工程于2010年10月开始进行环境影响评价工作，于2012年11月取得项目选址意见书和用地预审，2015年9月完成项目总概算的批复，2015年12月完成施工招投标工作，施工单位于2017年3月正式进场开工。施工期间受水径石场场地未移交、涉铁工程审批手续繁多、中石化油管迁改协调难度大等客观因素影响，施工进度相对滞后，目前完成施工总体形象进度约62%。由于布坂联络道水径石场范围还剩300米施工面未移交，根据市规划和自然资源局龙岗管理局、龙岗区建筑工务署和水径石场群整治公司签订的三方协议书，约定移交时间为2021年10月底。届时在水径石场场地移交后会采取加快施工进度的措施，预计项目于2022年8月份左右通车。

　　问题48、我是深圳A出租车公司机动司机，能开深圳B出租车公司出租车吗？

　　《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》第十六条规定：取得从业资格证的出租汽车驾驶员，应当经出租汽车行政主管部门从业资格注册后，方可从事出租汽车客运服务。《深圳经济特区出租小汽车管理条例》实施细则第三十五条规定：驾驶员转换经营单位和转换驾驶车辆的，应到原发证机关办理驾驶准许证的异动手续。

　　因此，驾驶员是不能同时在两家出租车公司营运的。

　　问题49、宝安新安二路过洪浪北路红绿灯，东往西方向，右转车道有两条，长期很少车走，绿灯时间还特别长，往新安三路方向的只有一条车道，车流量又大，时间又短，导致往新安三路方向的，建议加多条混合车道和配时合理。

　　新安二路与洪浪北路路口、新安三路与创业二路路口将在新安环路改造项目中一并考虑，目前正在开展方案设计工作。

　　问题50、龙岗大道往罗湖方向在大运地铁公交站台正对面的车道有个大坑宽约1米，深约30厘米，存在危险；坳背出行真是不方便。坳背市场的公交站台写着这个公交站台没有公交线路，但是却有930路，而且还是发往两个方向；应该提升公交的通行，现在公交速度变慢，而且礼让、每站都停靠。

　　大运枢纽疏解路面因为近日雨水天气，路面出现局部坑洼破损，4月25日中铁五局项目部和龙岗区交通运输局管养单位美加达公司巡查发现该坑洞后，立即安排人员进行修补路面，现在道路安全良好。后续项目部将加强加密道路巡查，确保交通安全。

　　市民反映坳背出行问题，该区域正进行深圳市城市轨道交通14号线土建四工区坳背站交通疏解及主体结构工程施工，部分原途径公交线路进行了优化调整，坳背市场公交站仅剩的930线路原停靠位置受施工影响被拆除，临时停靠当前位置，对于无线路信息的问题，已要求公交企业尽快制作。

　　问题51、坂田街道布龙路那个地铁五号线杨美站的那个人行道好差，不平整。

　　关于市民反映布龙路杨美地铁站往杨美老村方向的人行道存在破损的问题。经现场核实，市民所诉情况属实。我局已安排道路养护单位对市民所诉位置破损的人行道板砖进行修复更换处理。

　　问题52、建议红绿灯前的公交车道都改为普通车道。

　　我局会按照各交叉口的公交车辆需求及交通实际运行情况，根据该市民意见进行调整。

　　问题53、机场网约车停车场没有顶棚挡太阳。金湾大道市区方向西乡大道路口左拐就只有一条车道，多数车都是要左拐上高速，建议多划一条左拐车道的标线，直行车不多。

　　1.经对接机场集团，P4网约车停车场为临时性建筑，设计初期整个场区均为露天停车场。网约车停放区共有车位561个，场内设有洗手间、餐厅、便利店、服务中心等配套设施。其中，餐厅24小时开放，可供110人同时使用，且配备了手机充电桩、空调等设施；服务中心内也配备手机充电桩、休息座椅、空调等设施。网约车司机在网约车区停放的同时，可在餐厅、服务中心进行休息候单。

　　2.经与交警部门沟通，我局已安排养护企业将一条直行车道改为直行左转车道，预计5月中前完成。

　　问题54、在马路上横冲直撞的违规载客电单车怎么处理？

　　电动车管理属交警部门职责，建议转办。

　　问题55、1.希望光明区所有红绿灯加装时间显示。2.光明区融汇路证通电子至普联二期路段，希望增加右拐加直行标线。

　　第一点关于全区红绿灯加装时间显示，不属我局职责；第二点关于增加右拐加直行标线，为调整与变更交通组织，我局已于4月25日协调交警部门，确认可以将右转车道改为右转加直行车道。

　　问题56、深汕特别合作区鲘门高铁站对面到现在一直没有公交站，而且非常多蓝牌车拉客、严重影响群众出行。

　　1.我局收到投诉事项后高度重视，立即赴现场核查情况。一是目前鲘门站对面已有公交站，站内设有乘车路线牌、反光防护桩、公交泊车位等，现有深汕001、深汕003两路公交停靠该站；二是该站位于国道G324上，该段国道G324未来将升级为城市主干道红海大道，为双向8车道，并按规范设置人行道、港湾式公交站台等。我局将协调红海大道业主区住建水务局加快组织施工，尽快让群众享受更优质的公交服务。2.关于蓝牌车拉客问题，前期已多次组织深汕大队执法行动，区域交通营运秩序已得到改善。后续继续联合交警部门进一步加强执法检查和专项整治行动。

　　问题57、清平高速下来，往布龙路西方向走。以前是一车到现在改成了两车道。就是说以前导流线上装了很多立柱。立柱清理了之后，螺丝还有下面那个铁还留在那里。不知道找哪个部门反映，把它给清除掉。因为他划线的时候应该都已经看到了，但是他就是没有清理。

　　经现场核实，市民所诉位置我局已安排道路养护单位对该处遗留的铁钉进行清理，现场已处理完成。

　　问题58、彩田路北环立交北往南路面沉降，造成路面不平，影响行车安全，请有关部门平整路面。

　　2021年，我局养护企业巡查发现彩梅立交桥台出现错台下沉，初步判断为地铁十号线孖岭站施工扰动造成。为确保市民出行安全，我局目前已先安排养护企业对该处问题进行应急沥青修补处置，后续将协调地铁部门进一步跟进处理。

　　问题59、龙华区清秀路该路段宜停车泊位已划好标志标线收费编码大半年了，却一直不启动收费。

　　4月23日，经调试完成及对系统进行测试后，清秀路宜停车泊位于4月24日正式启用缴费功能。

　　问题60、深南新洲立交三号通道与五洲宾馆中间处的人行道升级，一排路灯修在了路中间，还有一个在无障碍入口处，很不方便通行。

　　该路段人行道我局正在进行整体优化提升，路灯将设置在绿化带，因新建路灯涉及管线预埋、基础开挖、杆件安装等，目前为保证该路段的日常照明，旧的庭院灯还未进行拆除。我局计划6月中旬将完善该路段的无障碍通行及照明设施的建设。