深圳市政府口岸办党组成员、副主任陈强参加《民心桥》节目对市民诉求的落实情况

问题一：皇岗口岸通关体验不是很好，新皇岗口岸的建设进展如何？

皇岗口岸临时旅检区域相关配套设施及外围交通存在一定不足，加之口岸周边多处工程项目仍在施工，一定程度上影响了旅客的通关体验。为此，我办已会同相关职能部门，对跨境交通服务（包括皇巴和旅巴）进行了优化调整；同时开通了口岸“爱心巴士”，为老幼病残孕等特殊群体旅客提供出行便利。当前，我市其他区也在积极推动增设口岸至其他区的公共交通线路，预计随着皇岗口岸重建及周边工程项目的逐步完工，该片区交通体系将日益完善，旅客出行体验也将得到显著提升，我们期待上述目标早日实现。新皇岗口岸联检大楼项目目前已完成地下主体结构施工，正在进行地上主体结构、幕墙工程等施工。

问题二：能不能在口岸内给货车司机设置休息点？

目前我们已在深圳湾、莲塘、皇岗和文锦渡口岸建成跨境司机驿站，为货车司机提供便利服务。各驿站根据场地条件和司机需求因地制宜，各具特色，除基础休息功能外，还配备了差异化的设施，例如自动贩卖机、公用电脑、打印机等硬件设备，并提供医疗救助、政策咨询服务。司机如有其他需求，也可随时联系工作人员协助。

问题三：《深圳市2025年优化口岸营商环境若干措施》文件内容有哪些？

今年以来市口岸办为持续打造市场化、法治化、国际化口岸营商环境，以优化“软”环境构筑经济“硬”支撑，多渠道征求意见，政企面对面探讨改革方向、了解现状问题，将有价值建议转化为近10项年度具体工作事项。经市政府专题研究，《深圳市2025年优化口岸营商环境若干措施》正式印发实施，含24项优化举措，覆盖科技赋能口岸服务、跨境贸易新业态发展、优化口岸功能布局、创新通关监管模式、强化便企利民服务等领域，助力打造国际一流口岸营商环境“深圳样板”。此外，市口岸办还纵深完善口岸部门间协商机制，持续打造“深圳口岸营商环境讲坛”政策宣讲品牌，搭建政府、企业与特邀顾问互动交流平台，加强宣传力度，推动政策红利直达市场主体，增进企业对政策的理解运用，凝聚政企合力，保障政策落地见效。

问题四：手机离境退税政策和金额是多少？

离境退税主要面向境外旅客，是指在我国境内连续居住不超过183天的外国人和港澳台同胞。境外旅客离境时，在退税商店购买退税商品可以退还增值税，要求是同一天在同一符合离境退税条件的商店购买商品金额在200元以上；商品尚未启用或消费；离境日距商品购买日不超过90天；所购商品由本人随身携带或随行托运出境。退税额度的计算方式是退税商品适用13%税率的，退税率为11%；适用9%税率的，退税率为8%，两者都包含代理机构手续费。该市民手机购买价格14000元，退税比例为11%，包含2%的手续费，实际支付12740元左右，预计能够享受1260元的退税优惠。

问题五：反映罗湖口岸有大量违法电动车逆行送客到一楼和交通楼三楼。

近年来，我们会同相关职能部门针对罗湖口岸外围交通拥堵问题，持续推进专项整治，特别是罗湖区，投入了大量的人力。通过增设固定岗哨及流动巡查点、优化交通动线等措施，拥堵状况得到阶段性改善。然而，个别市民不听劝阻仍违规进入这一区域，影响通行秩序。后续，我们将会同罗湖区共同加大罗湖口岸外围交通整治力度，建立“整治－反馈－优化”闭环机制，切实提升罗湖口岸外围通行效率及周边秩序管理水平，为市民朋友营造安全、有序的出行环境。

问题六：福田口岸地铁站的人流量太多了，有没有啥措施能分流一下客流量？

随着深港两地进一步融合，港人北上、中国内地人南下热潮持续升温，福田口岸作为全市通关量第二的口岸，今年以来，旅客通关量屡创新高，日均旅客通关量15.8万人次，高峰时接近25万。口岸通关保障压力不断增加，口岸周边道路及保障服务设施也承受着巨大的压力。我办已将您的诉求反馈给地铁集团。在此，市口岸办倡导广大旅客通过“i口岸”小程序及时关注口岸通关信息，合理选择通关时间，错峰出行。

问题七：反映深圳湾口岸周末比较拥堵情况。

深圳湾口岸公共交通接驳区交通改善工程于2024年10月由南山区牵头组织实施口岸交通改善工程，南山区交通运输局、南山区建筑工务署具体负责管理与施工建设。项目于2025年7月基本完成并逐步投入使用。改造后的深圳湾口岸公共交通接驳区包括旅巴接驳场站、公交接驳场站、社会车场站（网约车及出租车下客区）、出租车上客区。升级后的交通接驳区域采取功能独立、片区管理、避免交叉的管理模式。

其中为进一步方便旅客，车辆上下客区设置了8条可同时上下客的车道，将的士车、网约车、社会车辆分车道行驶，方便旅客下车后快速到达口岸旅检大楼。同时，将南向最靠近口岸旅检大楼的3条车道划分为的士车专用车道，方便乘坐的士的旅客最快抵达。目前社会车辆、网约车上下客区闸口，已接入网约车智能识别系统，将自动识别车辆车牌号，对已接单网约车进行放行。同时，现场增加人员进行辅助疏散引导，避免网约车长时间停留，造成拥堵。

问题八：新皇岗口岸建设进展如何？开通后大家的通关体验会有什么新变化？

新皇岗口岸联检大楼项目目前已完成地下主体结构施工，正在进行地上主体结构、幕墙工程等施工，属于“一地两检”口岸，需待深港双方完成建设后开通。新皇岗口岸将采用更为高效的查验模式，预计未来通关更加便捷。